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              上海交通大學(xué):通過增材制造實現(xiàn)AlSi10Mg合金的超高疲勞抗力!

              科研前沿
              2023
              12/13
              17:21
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              來源:焊接科學(xué)

              自1830年代末首次發(fā)現(xiàn)疲勞現(xiàn)象以來,對抗疲勞失效的努力一直在持續(xù)。2023年8月17日,上海交通大學(xué)特種材料研究所王浩偉團隊與香港城市大學(xué)呂堅院士團隊合作在《Nature Materials》(中科院1區(qū),Top,影響因子41.2)期刊發(fā)表最新研究成果“Achieving ultrahigh fatigue resistance in AlSi10Mg alloy by additive manufacturing”,報告了通過增材制造實現(xiàn)的納米TiB2改性的AlSi10Mg的抗疲勞現(xiàn)象。上海交通大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院博士后但承益、助理教授崔宇馳、副教授吳一和陳哲教授為共同第一作者,上海交通大學(xué)陳哲教授和香港城市大學(xué)呂堅院士為共同通訊作者。

              研究表明,這種抗疲勞機制受益于三維雙相蜂窩納米結(jié)構(gòu),它充當堅固的體積納米籠,防止局部損傷累積,從而抑制疲勞裂紋的萌生。通過無缺陷微樣品的原位疲勞試驗,證明納米TiB2改性的AlSi10Mg的固有疲勞強度極限與其拉伸強度接近。為了證明這一機制的實際適用性,打印的納米TiB2改性的AlSi10Mg的抗疲勞性能是其他增材制造鋁合金的兩倍以上,并超過了高強度變形鋁合金。這種增材制造輔助納米結(jié)構(gòu)工程策略可以擴展到其他雙相抗疲勞金屬的開發(fā)。

              圖1. a,與其他報道的AM AlSi10Mg和AlMgScZr相比,根據(jù)AM NTD-Al(應(yīng)力比(R) = 0.1和-1.0)和AM AlSi10Mg(應(yīng)力比(R) = 0.1)的最大應(yīng)力繪制的失效循環(huán)數(shù) 合金5,6,7,8,9,14,15,16,17,18,19,20,21,22。b,AM NTD-Al 的疲勞極限與拉伸強度之比與疲勞強度的關(guān)系,與鋁合金相比,R = −1。c,疲勞性能的多尺度樣本驗證。d,用于性能改進的多尺度結(jié)構(gòu)。

              圖2. a,μ-CT 分析顯示印刷缺陷的空間和尺寸分布。插圖顯示最大測量缺陷為 73μm,僅為無 TiB2 裝飾的 AM AlSi10Mg 合金 LOF 缺陷的約三分之一(擴展數(shù)據(jù)圖 3a、b)。b,打印樣品的顆粒形態(tài)。c,平均直徑約為 500 nm 的凝固細胞結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)。d,BSE-FIB 斷層掃描顯示的連續(xù) 3D Si 細胞結(jié)構(gòu)。e,TEM 顯示的由納米級 Si 相組成的蜂窩結(jié)構(gòu)。f,g,Al、Si、Mg 和 Ti 的 TEM 圖像和 EDS 圖,表明 Si 的分布與胞狀結(jié)構(gòu)一致。插圖顯示了選定區(qū)域的電子衍射圖案,說明 Si 以具有隨機取向的納米級相存在。
              圖3. a、疲勞試驗后試件未觀察到明顯裂紋;最大的孔隙(P1-P4)沒有出現(xiàn)裂縫;P1和P2位于靠近樣品表面的位置,而P3和P4位于樣品的中間。L對應(yīng)于加載方向,LT對應(yīng)于長橫向方向,ST對應(yīng)于短橫向方向。b,P1的μ-CT掃描橫截面。c,通過μ-CT引導(dǎo)激光拋光定位并暴露P1的橫截面。d,P1 附近區(qū)域完整 Si 蜂窩結(jié)構(gòu)的 TEM 表征(從 c 中的矩形區(qū)域中取出 TEM 箔)。e,f,EDS 圖顯示了元素 Al (e) 和 Si (f) 的分布。g,h,分布在一個硅納米細胞結(jié)構(gòu)內(nèi)的單個位錯。i,j,示意圖顯示源自 PSB 的傳統(tǒng)疲勞損傷 (i) 和 3D-DPCN 結(jié)構(gòu)的抗疲勞機制 (j)。

              關(guān)鍵結(jié)論
              在這項工作中,作者報道了一種缺陷細化的大塊AM NTD-鋁合金,其具有超高的疲勞強度,大大超過了之前報道的AM鋁合金和通過不同熱機械工藝獲得的傳統(tǒng)高強度變形鋁合金。LPBF-AM制備的鋁合金揭示了抗疲勞機制,其中快速凝固產(chǎn)生的固有3D-DPCN網(wǎng)絡(luò)能夠通過充當強大的體積3D位錯屏障籠來限制疲勞損傷,以防止疲勞過程中局部不可逆損傷累積循環(huán)加載。通過將打印缺陷尺寸減小到亞微米范圍或通過未來的技術(shù)創(chuàng)新消除缺陷,NTD-Al的抗疲勞性有望進一步增強。此外,這種由增材制造相工程方法實現(xiàn)的抗疲勞損傷機制還可以擴展到其他抗疲勞雙相/多相合金系統(tǒng)的設(shè)計以及其他增材制造技術(shù),包括電子束熔化和定向能量沉積。

              論文引用
              Dan, C., Cui, Y., Wu, Y. et al. Achieving ultrahigh fatigue resistance in AlSi10Mg alloy by additive manufacturing. Nat. Mater. (2023). https://doi.org/10.1038/s41563-023-01651-9


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