倍豐智能助力航空航天零部件進入批量化生產時代

來源： 倍豐智能

航空航天零部件是國家工業(yè)技術實力的重要體現(xiàn)。隨著金屬3D打印技術在航空航天零部件研制階段的應用不斷深入，越來越多的航空航天企業(yè)開始尋求使用金屬3D打印技術進行批量化生產。這一需求的出現(xiàn)，與民用航空的迅猛發(fā)展密切相關。這些行業(yè)的進步要求配套產業(yè)鏈必須擁有高質量的批量制造能力，金屬3D打印技術便是解決方法。

傳統(tǒng)航空航天零部件生產周期長、產品交付難、整機成本高，主要原因是服役條件嚴苛，各部件的材料選擇和零件的性能要求嚴格。這造成了航空航天零部件研發(fā)難度大。而利用金屬3D打印技術，可以實現(xiàn)航空航天關鍵組件的快速制造和較短的測試時間，這使得技術迭代和方案驗證時間得以加快，提高了研制效率。經過驗證的航空航天零件質量精度有良好的一致性，可以滿足批量生產的要求。

金屬3D打印技術在航空航天零部件制造方面的應用，也能夠滿足航空航天行業(yè)對于更高的成形質量、更高的成形效率的追求。通過優(yōu)化光路設計，金屬3D打印設備的可靠性大幅提升，實現(xiàn)了多光束無縫拼接。設備多激光光斑尺寸、能量密度均一性也有所提升。設備各區(qū)域力學性能、粗糙度一致性高，偏差范圍低。因此，金屬3D打印技術成為航空航天零部件制造的有力手段之一。

蘇州倍豐整合多年金屬3D打印經驗，不斷進行技術創(chuàng)新，提升工藝，為航空航天零部件的批量化生產提供完備的解決方案。以蘇州倍豐打印的航空發(fā)動機軸承基座為例，由于航空發(fā)動機的工作環(huán)境嚴苛，對于使用的軸承支座有了更高的性能要求，傳統(tǒng)軸承支座中的大型部件一般采用分體鑄造成型，整體性不佳，并且在分體連接處容易出現(xiàn)開裂，導致其結構性能不能在嚴苛的環(huán)境下長時間工作的要求。

倍豐采用先進的DfAM的增材制造理念，有效減重的同時，大幅減少后期加工成本。創(chuàng)新性地采用了大光斑大層厚打印工藝，效率較傳統(tǒng)3D打印工藝提升150%，并且產品性能依舊能達到航空使用要求。當年即獲得了賽峰中國年度最佳供應商。

SP801作為倍豐全新推出的工業(yè)金屬3D打印設備旗艦，久經考驗，穩(wěn)定可靠，其標配4激光配置，成形效率可達200cm3/h，在相同體積下，實現(xiàn)了更高的生產效率。SP801打印幅面升級為800mm×800mm×600mm（高度可定制），將對航空航天領域大尺寸零件批量生產提供強大支持。SP801采用智能鋪粉檢測等創(chuàng)新技術，實現(xiàn)了對鋪粉過程和打印缺陷的實時監(jiān)測和修復，提高了零件的穩(wěn)定性和一致性。

蘇州倍豐還為各型打印設備配備了自動送粉和不間斷加粉的輔機系統(tǒng)，實現(xiàn)了高效的粉末循環(huán)利用，提升批量化生產的速度。

倍豐將持續(xù)為航空航天等高端領域提供更多批量化生產解決方案，為航空航天事業(yè)高質量發(fā)展提供有力支持，為星辰大海的夢想提供更多可能。