天昱智造榮獲航空航天增材制造產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新風(fēng)云榜“創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”

2022年12月8日，“第二屆中國(guó)航空航天增材制造技術(shù)發(fā)展論壇”在上海開幕。武漢天昱智能制造有限公司首席科學(xué)家、華中科技大學(xué)張海鷗教授受邀并發(fā)作《高端復(fù)雜構(gòu)件微鑄鍛銑合一超短流程綠色制造技術(shù)與裝備》專題講座。

同時(shí)，中國(guó)航空航天增材制造技術(shù)發(fā)展論壇組委會(huì)組織開展的“航空航天增材制造產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新風(fēng)云榜評(píng)選活動(dòng)”已進(jìn)行了頒獎(jiǎng)儀式。華科大張海鷗教授團(tuán)隊(duì)、武漢天昱智能制造有限公司分別獲得“技術(shù)突破獎(jiǎng)”、“創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

隨著航空航天業(yè)對(duì)節(jié)能減排、輕量化、可靠性和舒適性的要求越來(lái)越高，飛行器制造需要越來(lái)越多的高性能材料和新設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)制造工藝已經(jīng)達(dá)到了滿足要求的極限。增材制造技術(shù)的快速發(fā)展為航空航天行業(yè)提供了更多可能性，可以克服幾何形狀、材料、性能和功能方面的限制。它為制造具有高精度復(fù)雜、復(fù)合和混合結(jié)構(gòu)提供了前所未有的設(shè)計(jì)自由，這是傳統(tǒng)制造路線無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。

張海鷗教授及其團(tuán)隊(duì)的金屬增材制造-微鑄鍛技術(shù)主要解決了傳統(tǒng)制造中，大型復(fù)雜件受鍛機(jī)構(gòu)限制無(wú)法整體鍛造，只能分塊鍛后拼焊而使可靠性降低的問(wèn)題。應(yīng)用同步數(shù)字微鍛，可使鍛機(jī)需要的壓力大大減少，制造時(shí)間縮短 1/2～2/3，可鍛鍛件的面積增加 3 倍，材料利用率提高 2.6 倍，節(jié)能 80～90%，碳排放降低90～93%。

由于其技術(shù)的先進(jìn)性以及可以實(shí)際落地的實(shí)用性，在產(chǎn)品應(yīng)用方面，張教授團(tuán)隊(duì)開發(fā)的技術(shù)在高鐵、航空、航發(fā)、船艦、核電、建筑等對(duì)性能有較高要求的多個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，逐步成為國(guó)之重器高端零件的首選技術(shù)。