來源:
隨著風電機組步入大兆瓦時代,配套的偏航變槳軸承尺寸越來越大,產(chǎn)品設計時零部件間的配合結果難以預測,易出現(xiàn)較大偏差。運用3D打印技術,瓦軸集團順利解決了這一問題,并突破了多項大兆瓦風機軸承“卡脖子”技術難題。借助3D打印技術,去年以來,瓦軸集團在風電、鋼鐵、新能源汽車和水泥等行業(yè)研發(fā)了上百種高端軸承,獲得專利授權75項。
637837258593312585209.jpg (100.34 KB, 下載次數(shù): 88)
下載附件
保存到相冊
2022-3-28 09:04 上傳
3D打印技術已成為各領域產(chǎn)品研發(fā)的重要手段,通過3D打印技術建立實體模型,了解工具組件間的配合問題,不斷進行調整,不僅大幅度縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期,也大幅度降低研發(fā)的綜合成本。
瓦軸集團在產(chǎn)品研發(fā)中運用3D打印技術,使更多的創(chuàng)新產(chǎn)品與復雜結構產(chǎn)品在設計階段顯形化。瓦軸集團國家大型軸承工程技術研發(fā)中心郝旭博士說:“我們運用3D打印技術,順利解決了新型軸承保持架復雜結構設計難、產(chǎn)品修改響應慢、少量生產(chǎn)模具貴的問題,解決了齒輪箱零件尺寸多樣、需求數(shù)量較少、試件尺寸微型問題等,縮短了產(chǎn)品研發(fā)周期?!?D打印技術的運用,增強了瓦軸的技術實力,實現(xiàn)了科研突破和效益拔高的雙重目標。
|