SLM將于6月將參加兩場精彩的行業(yè)論壇，探討3D打印在各行業(yè)中的批量化應(yīng)用

來源：SLM

隨著國內(nèi)新冠疫情的穩(wěn)定，線下高端論壇及展會等活動以逐步面向公眾開放，據(jù)南極熊了解，在6月，SLM Solutions將參加兩場精彩的行業(yè)論壇，與行業(yè)專家現(xiàn)場探討增材制造在各行業(yè)中的批量化應(yīng)用。

• 6月4-5日——2020第七屆亞洲燃氣輪機聚焦
• 6月11-12日 ——2020第三屆汽車試制技術(shù)創(chuàng)新論壇
  

2020第七屆亞洲燃氣輪機聚焦
據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2017年至2026年，亞洲占全球總天然氣發(fā)電量的18%，2019年至2026年，新增天然氣發(fā)電量亞洲占比41%。由此可見，未來幾年，亞洲將是天然氣發(fā)電需求最大的地區(qū)，也將成為燃氣輪機制造商的“主戰(zhàn)區(qū)”。但與此同時，隨著全球天然氣發(fā)電市場增長趨勢放緩，對于低碳、低氮的要求愈發(fā)嚴苛，傳統(tǒng)能源裝備的制造也將面臨進一步的革新。

SLM Solutions始終關(guān)注能源行業(yè)的發(fā)展，近日，SLM Solutions德國總公司與全球能源行業(yè)先驅(qū)DNV GL公司，共同探討了石油&天然氣行業(yè)的質(zhì)量保證框架，并協(xié)助DNV GL及眾多運營商、供應(yīng)商共同制定關(guān)于油氣行業(yè)使用金屬增材制造進行開發(fā)及生產(chǎn)的新標準流程。

得益于金屬增材制造一體化成形的特點，通過對零部件的性能及結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，從而顯著提高石油&天然氣行業(yè)的生產(chǎn)效率并降低碳排放。同時，由于節(jié)約了開模、裝配以及部分后期處理的成本，使得能源裝備的生產(chǎn)壓力得到緩解。

2020第三屆汽車試制技術(shù)創(chuàng)新論壇
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展和變革，尤其是新能源汽車的異軍突起，車身輕量化已然成為核心課題之一。為實現(xiàn)車身輕量化的目標，大批車企紛紛加大對新型材料和多種材料連接技術(shù)應(yīng)用的研發(fā)和投入。輕量化鋁制車身的開發(fā)，一般會經(jīng)過：設(shè)計、驗證、試制、路試、小批量、性能鎖定及量產(chǎn)階段。試制業(yè)務(wù)外發(fā)能夠大大縮短白車身的開發(fā)周期。同時全球品牌車廠在降低生產(chǎn)成本與提高生產(chǎn)進度之間致力于實現(xiàn)汽車生產(chǎn)自動化以取代人力。

金屬增材制造一直是汽車行業(yè)中應(yīng)用較廣的成形技術(shù)，特別是在零部件試制方面有著顯著的優(yōu)勢，通過快速成形可節(jié)約大量的開模時間，加速零部件設(shè)計及性能驗證進程。

增材制造還可針對不同功能及性能要求的零部件設(shè)計不同的成形策略，直接采用金屬增材制造進行零部件的批量化生產(chǎn)也早已成為現(xiàn)實。SLM Solutions可將多臺金屬增材設(shè)備集成為一條自動化生產(chǎn)線，通過統(tǒng)一供粉、全自動粉末清理、粉末回收及粉末篩分，高度自動化的工業(yè)級增材制造為零部件的打印流程帶來了巨大便利。