FDM 3D打印碳纖維增強(qiáng)聚合物+五軸CNC，制造波音777X飛機(jī)12英尺工具

2018年10月11日，南極熊從外媒獲悉，波音公司與位于印第安納州的制造專(zhuān)家Thermwood公司合作，為波音公司的777X項(xiàng)目生產(chǎn)大型3D打印單件工具。 該項(xiàng)目表明，增材制造已準(zhǔn)備好為航空航天業(yè)生產(chǎn)大型用于生產(chǎn)用途的工具零件。

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波音777X于2011年9月推出，旨在成為當(dāng)前777-300ER型號(hào)的升級(jí)版本，其總重量較低，燃油經(jīng)濟(jì)性較高，有效載荷較高。波音宣布推出兩款機(jī)型777-8和777-9。為了實(shí)現(xiàn)更低的毛重，波音宣布將采用碳纖維增強(qiáng)聚合物，該聚合物在787飛機(jī)上成功使用。

Thermwood使用大型增材制造（LSAM）機(jī)器和新開(kāi)發(fā)的垂直層（VLP）3D打印技術(shù)，將該工具制作為一體式打印品。 LSAM是業(yè)界第一臺(tái)具有內(nèi)置CNC加工功能的擠出3D打印機(jī)。該機(jī)器采用兩步近網(wǎng)形生產(chǎn)工藝，用于生產(chǎn)大型組件。

每臺(tái)LSAM機(jī)器都包括一個(gè)3D打印機(jī)架和一個(gè)實(shí)際上是五軸CNC的第二個(gè)機(jī)架。該部件首先進(jìn)行3D打印，然后使用CNC加工成最終尺寸和形狀。該過(guò)程在自由空間中運(yùn)行，不需要模具或工具。這些機(jī)器有一個(gè)10英尺寬，5英尺高的工作區(qū)域，長(zhǎng)度可在10到100英尺之間調(diào)節(jié)。 LSAM在同一臺(tái)機(jī)器上提供打印和加工，可以水平和垂直打印。

在與波音公司的聯(lián)合演示計(jì)劃中，Thermwood 在印第安納州南部的示范實(shí)驗(yàn)室3D打印并CNC加工了12英尺長(zhǎng)（3.66米長(zhǎng)）的研發(fā)工具，并于2018年8月交付給波音公司。該部分旨在消除 組裝多個(gè)3D打印工具組件所需的額外成本和時(shí)間表。

該工具使用垂直層打印系統(tǒng)將20％碳纖維增強(qiáng)ABS材料 3D打印成單件。 波音公司還為位于華盛頓州埃弗雷特的室內(nèi)設(shè)計(jì)責(zé)任中心（IRC）工廠購(gòu)買(mǎi)了具有VLP功能的Thermwood LSAM機(jī)器。

能夠以適合現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)環(huán)境的質(zhì)量水平快速生產(chǎn)大型工具，這是將增材制造從實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)移到工廠車(chē)間的重要一步。


編譯自：3ders