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              3年翻3番!30%利潤(rùn)穩(wěn)漲!金屬3D打印如何重塑模具行業(yè)暴利格局?

              3D打印動(dòng)態(tài)
              2025
              09/03
              11:35
              分享
              評(píng)論
              模具不是一個(gè)有圖就能做的行業(yè),還要考慮它的加工和它在整個(gè)生產(chǎn)及使用的,整個(gè)生命周期里的所有問(wèn)題點(diǎn)的預(yù)防。

              ——上海榮科旭陽(yáng)智能科技有限公司創(chuàng)始人祝丁

              △上海榮科旭陽(yáng)智能科技有限公司創(chuàng)始人祝丁

              從業(yè)20年,幫寶馬、蘋(píng)果、特斯拉省下數(shù)億資金,單靠金屬3D打印這張“王牌”,就將模具利潤(rùn)空間硬生生拉升30%,更創(chuàng)下連續(xù)3年?duì)I業(yè)額翻三番的“模具奇跡”。

              接下來(lái),走進(jìn)上海榮科旭陽(yáng)智能科技有限公司,對(duì)話創(chuàng)始人祝丁。這個(gè)曾被家人視作 “笨小孩” 的模具工程師,如何憑借“模具專(zhuān)業(yè)+金屬3D打印”,打破模具行業(yè)困守的低利潤(rùn)格局,還被客戶(hù)追著喂飯吃?并以全新的視角展示模具紅海中尚未被發(fā)掘的機(jī)會(huì)點(diǎn)?

              老天愛(ài)《笨小孩》
              就像劉德華歌詞里的《笨小孩》一樣,祝總出生在八零年代,從小就慢人家三拍(留級(jí))——跟他同齡的玩伴都大專(zhuān)畢業(yè),走上工作崗位掙錢(qián)了,他還在高考......于是,他姨娘就勸他學(xué)模具技術(shù),因?yàn)樗迨逶趶V東模具廠上班工資很高。

              轉(zhuǎn)眼,到了疫情年代。03年,非典大爆發(fā),本來(lái)早早就要出來(lái)實(shí)習(xí)的??偅挥采仃P(guān)了三年,這也給他創(chuàng)造了足夠的條件深耕技術(shù),為他后來(lái)的模具生涯打牢根基。

              花自然會(huì)開(kāi)。彼時(shí)的模具行業(yè)正迎來(lái)技術(shù)浪潮:香港、新加坡那些懂技術(shù)的率先在廣東普及,當(dāng)時(shí)95%的先進(jìn)設(shè)備(如機(jī)加工設(shè)備、模具配件、熱流道系統(tǒng))均依賴(lài)進(jìn)口,進(jìn)口模具與配件價(jià)格高昂。行業(yè)利潤(rùn)率高達(dá)80%,用??偟脑捳f(shuō):“一臺(tái)注塑機(jī)弄個(gè)模,3個(gè)月就能回本?!?

              做模具的工資待遇很高,??傄矐{借扎實(shí)的模具基礎(chǔ),進(jìn)入廣東一家德資企業(yè),負(fù)責(zé)模具設(shè)計(jì)與項(xiàng)目管理,積累了寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn):

              1、東莞某美資公司承接歐洲助聽(tīng)器項(xiàng)目,核心部件是 2mm 的微型繞線圈(公差 ±0.01mm,LCP材料,薄如接插件)。生產(chǎn)中,微型澆口斷裂時(shí)會(huì)拉高 0.1-0.2mm,超出客戶(hù)要求,公司陷入困境。??偺岢鼋鉀Q方案:在進(jìn)膠點(diǎn)挖 0.2mm 凹陷,讓進(jìn)膠段嵌入其中。最終,即使斷裂拉高,變形仍在產(chǎn)品表面內(nèi),產(chǎn)品順利量產(chǎn)。

              2、寶馬輪速傳感器(檢測(cè)車(chē)輪轉(zhuǎn)速,前端含霍爾傳感器、后端接線,裝于輪胎)生產(chǎn)時(shí),需將核心芯片熱鉚接至模具骨架,不僅有 5% 不良率,高溫還易損傷芯片性能。??偢倪M(jìn)模具:設(shè)計(jì)定位槽卡住芯片,同步注塑替代熱鉚接,良率躍升至 100%,為寶馬項(xiàng)目大幅降本。

              小到微型注塑,大到像奔馳、寶馬等高端品牌配套,祝總熟稔各類(lèi)技術(shù)難題,舉起例來(lái)如數(shù)家珍。他憑借外企積累的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),以及對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品需求的深層次理解在模具行業(yè) “開(kāi)花結(jié)果”——客戶(hù)遇到難題時(shí),第一時(shí)間想到他,“陪伴客戶(hù)一起成長(zhǎng)” 也始終刻在現(xiàn)在公司的基因里。

              至此,??倢?duì)模具也有了深刻理解:“模具絕不是一個(gè)‘有圖就能做’的簡(jiǎn)單行業(yè),它比終端產(chǎn)品更值得深入研究?!?br />
              不用心情太壞。09年,模具逐漸在國(guó)內(nèi)普及,配件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,行業(yè)褪去 “高大上” 光環(huán),陷入 “量大價(jià)亂” 的內(nèi)卷,投資回報(bào)率持續(xù)降低。同時(shí),像手機(jī)等3C配件因?yàn)榱看?,要求模具的成型周期盡可能壓縮,模具行業(yè)升級(jí)迫在眉睫。

              這期間,??傁热肼毶虾R患曳ㄙY企業(yè),任汽車(chē)內(nèi)飾模具工程師;后加入航天機(jī)電,擔(dān)任模具主管,主導(dǎo)汽車(chē)傳感器模具研發(fā),盡管?chē)?guó)企很舒適,但從未停止過(guò)對(duì)模具轉(zhuǎn)型的思考。

              老天愛(ài)笨小孩。此時(shí),金屬3D打印隨行冷卻技術(shù)悄然興起。17年,祝總聽(tīng)聞3D打印技術(shù)后,毅然辭去6年的國(guó)企工作,應(yīng)聘模具經(jīng)理崗位。他發(fā)現(xiàn),3D打印模具的隨行水路能解決冷卻痛點(diǎn) —— 這在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)極少有人涉足,也讓他找到了新的技術(shù)方向——也是上天給的又一次改變命運(yùn)的機(jī)會(huì)。

              就像劉德華歌詞唱的——“老天愛(ài)笨小孩”,上天總是眷顧默默努力又腳踏實(shí)地的笨孩子。

              躬身入局,超乎想象的金屬3D打印
              ??傉f(shuō),傳統(tǒng)模具成型周期長(zhǎng)、良品率低,如果還沒(méi)有價(jià)格優(yōu)勢(shì),在行業(yè)里基本上是沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力的,有些廠甚至0利潤(rùn),靠量來(lái)維持份額。

              如何把模具功能發(fā)揮到極致?既能將冷卻成型周期壓縮到最短,又能大幅提升產(chǎn)品良品率?一直是模具行業(yè)深入骨髓的痛。

              19年,??倝荷先可砑夜砣刖郑瑒?chuàng)立上海榮科旭陽(yáng)智能科技有限公司,以金屬3D打印精準(zhǔn)切入模具垂類(lèi)細(xì)分賽道,不僅解決了傳統(tǒng)模具“成型周期長(zhǎng)、良品率低”等核心痛點(diǎn),還通過(guò)定制化設(shè)計(jì)為終端企業(yè)深度賦能,甚至攻克了終端自身難以解決的技術(shù)瓶頸,為客戶(hù)帶去遠(yuǎn)超預(yù)期的價(jià)值。

              △榮科旭陽(yáng)  主營(yíng)業(yè)務(wù)介紹

              隨形冷卻技術(shù)解決特斯拉大壓鑄冷卻難題。特斯拉 Model Y 率先將后橋多件壓鑄件集成為單一部件,需大型壓鑄設(shè)備,但 “大壓鑄模具均勻冷卻” 是世界性行業(yè)難題。特斯拉選用隨形冷卻技術(shù),??偞饲耙褳槠錃W洲業(yè)務(wù)研發(fā)兩套該類(lèi)型模具,助力攻克痛點(diǎn)。

              △榮科旭陽(yáng)  打印案例

              讓3C產(chǎn)品的成型周期縮1倍,成品率近100%。3C產(chǎn)品常需短期內(nèi)完成2000萬(wàn)-3000萬(wàn)件備貨,需一次性開(kāi)模100-200套、搭配200臺(tái)注塑機(jī)才能支撐新品上市。這類(lèi)產(chǎn)品多為型腔結(jié)構(gòu),無(wú)隨形水路單模成型周期常超1分鐘,采用3D打印隨形水路后,可壓縮至30秒內(nèi),相同產(chǎn)能需求下,模具與注塑機(jī)投入量可減半,還能縮短生產(chǎn)周轉(zhuǎn)時(shí)間,可見(jiàn),隨形冷卻在3C產(chǎn)品生產(chǎn)中創(chuàng)造巨大效益。

              △榮科旭陽(yáng) 水路設(shè)計(jì)案例

              由42秒壓縮到22秒,博世汽車(chē)電腦殼“三贏”。博世一款汽車(chē) ECU(行車(chē)電腦)殼體為型腔結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)工藝下成型周期42秒,祝總團(tuán)隊(duì)通過(guò)隨形冷卻方案分析降至28秒,實(shí)際落地時(shí)通過(guò)前后模各配備專(zhuān)用模溫機(jī),最終成型周期壓縮至 22 秒以?xún)?nèi)。這一成果實(shí)現(xiàn) “三贏”:博世因周期縮短、成本降低而滿(mǎn)意;榮科旭陽(yáng)的直接客戶(hù)(博世注塑供應(yīng)商)因效率提升獲得更多利潤(rùn);榮科旭陽(yáng)則憑借技術(shù)實(shí)力鞏固合作 —— 該項(xiàng)目已順利量產(chǎn)。


              新加坡禧瑪諾高端漁具,螺紋變形由0.3下降到0.04mm。禧瑪諾一款上萬(wàn)元的高端漁具,其注塑螺紋的變形因大于 0.3mm導(dǎo)致螺紋圓度不足、松緊不均。榮科團(tuán)隊(duì)通過(guò)3D隨形水路方案,將變形量降至0.15mm 以下,為追求極致效果,團(tuán)隊(duì)結(jié)合模具經(jīng)驗(yàn),預(yù)設(shè)補(bǔ)償結(jié)構(gòu)。最終變形量?jī)H0.04mm,遠(yuǎn)超客戶(hù)預(yù)期。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人也因此從工程師破格晉升為主管,還專(zhuān)程感謝???。

              祝總說(shuō):“終端的很多問(wèn)題都可以通過(guò)模具的設(shè)計(jì)找到有效的解決路徑”。據(jù)祝總測(cè)算,光特斯拉一年就有4,000萬(wàn)的打印任務(wù),有了3D打印技術(shù)的賦能,可以把傳統(tǒng)模具重新做一遍,重塑他的模具形態(tài)。

              ??傔€說(shuō):“像博世、亞馬遜、蘋(píng)果,包括將來(lái)的話,可能會(huì)瞄準(zhǔn)一些主機(jī)廠——蔚來(lái)、小米、理想,都是要進(jìn)軍的核心,因?yàn)樵谒麄兡沁呥@種問(wèn)題很集中,只要搞定一個(gè)終端,根本就忙不過(guò)來(lái)”。


              未來(lái),隨著金屬3D打印設(shè)備的升級(jí),還將有數(shù)百倍的增長(zhǎng)空間。??傄苍谘杆僭黾痈拦獾膽?zhàn)略合作,“有了美光設(shè)備的加持,榮科旭陽(yáng)將來(lái)的產(chǎn)能也不用擔(dān)心”,??傋孕诺卣f(shuō)道。

              模具功能實(shí)現(xiàn),靠譜的3D打印設(shè)備
              自由靈活的隨形水路、完美嫁接打印、透氣性、連續(xù)量產(chǎn)穩(wěn)定性等,要把這些功能真正落地,需要打印設(shè)備在技術(shù)力、專(zhuān)業(yè)度、服務(wù)上都有結(jié)實(shí)的硬實(shí)力。??傉f(shuō):“目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有幾家能滿(mǎn)足我這種對(duì)模具的苛刻要求——美光速造是其中一家。”

              △榮科旭陽(yáng)工廠,正在工作中的美光350、220設(shè)備

              自由靈活的隨形水路布置。美光通過(guò)SLM(選區(qū)激光熔化)工藝成形,做隨形水路那叫一個(gè)靈活——想做成啥形狀就做成啥形狀,截面也能隨便調(diào),能完完全全貼著產(chǎn)品的輪廓來(lái)布水路,達(dá)到更快速、更均勻的冷卻效果。

              △美光隨形水路技術(shù)示意

              完美嫁接打印功能。3D打印能折騰復(fù)雜結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)模具成本更低,嫁接打印能讓這兩者 “搭伙干活”。美光速造通過(guò)調(diào)整材料配方、優(yōu)化融合工藝,讓不同材料能牢牢 “粘” 住,就跟長(zhǎng)在一起似的,此外,開(kāi)發(fā)一鍵嫁接功能——預(yù)設(shè)程序,通過(guò)參數(shù)調(diào)整,點(diǎn)一下按鈕,自動(dòng)鏈接模具底座形狀尺寸,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化完美嫁接。

              △榮科旭陽(yáng) 嫁接打印件

              3D打印透氣鋼,絕殺模具困氣問(wèn)題。美光通過(guò)微孔結(jié)構(gòu)快速排出氣體,想控制透氣鋼上的小孔,就調(diào)調(diào)激光的勁兒、改改掃描的路線,就能把小孔的大小、分布控制得特精準(zhǔn)、勻勻,更重要的是,這么做出來(lái)的透氣鋼,不光透氣好,強(qiáng)度和硬度也比以前高多了 —— 模具用著不容易變形、磨損,耐用得很。


              △美光速造透氣鋼工藝介紹

              100多個(gè)小時(shí)連續(xù)打印穩(wěn)定性。祝總說(shuō)做一個(gè)模具要打100多個(gè)小時(shí),這就要求我的設(shè)備要長(zhǎng)期穩(wěn)定地工作,美光從冷卻到光路,到重復(fù)定位的精度,是給我做了一個(gè)全面升級(jí)。

              ??倧?qiáng)調(diào):“金屬3D打印是一個(gè)技術(shù)門(mén)檻高、道行深的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),沒(méi)有5-10年的功底做不來(lái)機(jī)器。美光速造,包括創(chuàng)始人在內(nèi),幾位股東都是技術(shù)出身,業(yè)內(nèi)深耕少說(shuō)也有7-8年了,放眼整個(gè)行業(yè)都十分少見(jiàn)。”

              不用3D打印就是一件很虧本的事情
              “金屬3D打印總歸要實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的?!弊?傉f(shuō),就材料而言:5年前,進(jìn)口材料1000多/公斤,國(guó)產(chǎn)的也要4-5百,現(xiàn)在基本上都不超過(guò)200了,成本跟5年前已經(jīng)不是一個(gè)量級(jí)。

              3D打印性?xún)r(jià)比已經(jīng)慢慢在超越。祝總分享:之前去廣東拜訪一個(gè)朋友,他是做傳統(tǒng)模具的,大概一年一個(gè)億左右的產(chǎn)值。我們就在算賬,因?yàn)樗I(mǎi)了一個(gè)五軸的機(jī)器,他說(shuō)我是五軸做一個(gè)小批量零件好,還是用3D打印好,成本我算了一下,按照目前的投入來(lái)說(shuō),他用五軸做某些零件,已經(jīng)不如我打印一個(gè)零件了。

              反觀傳統(tǒng)模具,降價(jià)空間已近乎為零,甚至可能“越做越貴”。但,3D打印潛力還遠(yuǎn)未到頭——它能實(shí)現(xiàn)的功能更多元,且隨著量產(chǎn)化推進(jìn),效率會(huì)持續(xù)提升,成本還將進(jìn)一步下降,更能把模具做得更精細(xì)、更有特點(diǎn)。

              未來(lái),它會(huì)像現(xiàn)在的CNC那么普遍。目前市面上的CNC設(shè)備在50萬(wàn)-200萬(wàn)臺(tái),而目前模具行業(yè)在用的3D打印機(jī)僅1000多臺(tái),市場(chǎng)占有率不足10%—— 全國(guó)來(lái)看,會(huì)是一個(gè)50倍到200倍的增長(zhǎng)。

              不用3D打印就是一件很虧本的事情。祝總說(shuō),雖然自己是一個(gè)傳統(tǒng)模具出身,但現(xiàn)在是完全擁抱3D打印了,當(dāng)然,會(huì)有一些公司還是會(huì)堅(jiān)持——我就不用3D打印。同樣的,將來(lái)遇到這些沖擊的時(shí)候,他也就沒(méi)啥競(jìng)爭(zhēng)力。

              談及價(jià)格與競(jìng)爭(zhēng)力,他表示:“美光是把它發(fā)揮到極致了,他走他的平臺(tái)和技術(shù)路線,主打一個(gè)‘超高質(zhì)價(jià)比’,在這種很卷的狀態(tài),能把設(shè)備做得又好又便宜,放到哪個(gè)國(guó)家都很有競(jìng)爭(zhēng)力”。

              最后,祝總堅(jiān)定地說(shuō):“目前全球最好的3D打印設(shè)備都在中國(guó)?!?br />
              △榮科旭陽(yáng)打印件

              從??偟募夹g(shù)突圍到模具行業(yè)的十年跨越,我們清晰地看到——所謂 “行業(yè)困局”,不過(guò)是 “認(rèn)知未到” 的局限?!耙约夹g(shù)解決問(wèn)題、以創(chuàng)新?lián)肀ё兏铩?,方能打破局限、開(kāi)拓新局 —— 下個(gè)十年,我們頂峰相見(jiàn)!


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