3D打印飛機，空客實現(xiàn)標準化并納入供應鏈

2016年10月13日，全球領先的3D打印技術和增材制造解決方案供應商Stratasys宣布，航空制造巨頭空中客車公司已經(jīng)實現(xiàn)了其ULTEM™ 90853D打印材料的標準化，并可將其用于的A350 XWB飛機飛行零件的生產(chǎn)中。

南極熊認為，空客實現(xiàn)3D打印標準化并將其納入供應鏈將標志著3d打印將真正的進入到航空制造應用領域，進一步加強3D打印在航空領域的優(yōu)勢應用。

Stratasys公司的這款ULTEM™ 9085樹脂經(jīng)過了空客公司的一項材料規(guī)格認證，該材料主要用于Stratasys公司基于FDM（熔融沉積成型）的增材制造解決方案。通過將其高強度重量比與飛行零部件對FST（火焰、煙霧和毒性）方面的要求結合起來，ULTEM 9085能夠滿足高強度、低重量部件的制造，同時也能夠大大降低生產(chǎn)成本和縮短生產(chǎn)時間。

　　“在2014年空客在Stratasys的FDM 3D打印機上為新型的A350 XWB飛機生產(chǎn)了大量零部件，使空客得以滿足按時交貨的承諾。我們很高興能夠為空客提供支持，因為他們正在將Stratasys 3D打印部件工業(yè)化，并將其納入了A350 XWB生產(chǎn)供應鏈，以確保供應商能夠支持飛機按計劃交付?！盨tratasys公司EMEA（歐洲、中東和非洲）總裁Andy Middleton說。

　　據(jù)悉，增材制造可以實現(xiàn)零部件的按需制造以及優(yōu)化生產(chǎn)地點以便于交付給最終得裝配流水線，從而將制造供應鏈的效率和柔性提升到了一個新水平。而且，由于跟傳統(tǒng)制造技術相比，它的材料浪費較少，因此也大大改善了Buy-to-Fly比率。

“我們已經(jīng)看到了各種具有時間敏感性的行業(yè)，包括航空航天、醫(yī)療、汽車和消費品等，對于我們的增材制造解決方案的日益增長的需求?！盡iddleton補充說：“通過將Stratasys的增材制造策略納入供應鏈管理，公司不僅可以縮短進入市場的時間，同時還能在增加產(chǎn)品創(chuàng)新。請關注南極熊3d打印網(wǎng)。

延伸閱讀：
空客聯(lián)手雷尼紹設計新型機翼，3D打印將成重要助力
空客在未來用3D打印制造飛機的四大切入點
空客又炫耀了！只用4周就3D打印了一架4米長的無人機！
來源：marker8

3D打印技術粉發(fā)展速度令人驚嘆，3D打印招聘來了，誠心招聘。所有信息真實有效，待遇從優(yōu)！

http://u1632312.jisuwebapp.com/s ... 8022e4769ef9d391761