思看3D掃描儀為民航零部件制造精準護航

在民航維修領域，零部件的替換與維修是保證飛行安全的重要環(huán)節(jié)，長期以來，國內(nèi)航空公司對于關鍵零部件的需求主要依賴國外進口，這帶來了高昂的采購成本、可能面臨的技術封鎖以及漫長的等待周期。面對這一挑戰(zhàn)，眾多航空主機廠積極響應市場需求，致力于自主研發(fā)和生產(chǎn)民航零部件，尋求突破與變革。

客戶是西南地區(qū)某大型航空科技公司，主營業(yè)務為民用航空器維修、航空器零部件設計和生產(chǎn)、民用航空器（發(fā)動機、螺旋槳）生產(chǎn)等。本次案例中，客戶需要對駕駛艙座椅導軌這一關鍵零部件進行全面而精準的測量，在測量過程中往往會面臨以下挑戰(zhàn)：

1 、高精度孔心距測量：工件表面加工孔較多，且孔心距的測量精度要求極高，微小的誤差都可能影響部件的性能和安全，傳統(tǒng)測量手段無法滿足需求。

2 、光亮表面測量：航空零部件表面通常需要經(jīng)過高精度的加工和打磨，以達到特定的光潔度和表面粗糙度要求，表面光亮的材質容易影響數(shù)據(jù)獲取的準確性。

3 、曲面R角測量：導軌為曲面異形結構，且R角位于曲面連接處，傳統(tǒng)接觸式測存在測不準、易損傷被測物體、操作復雜、難以適應多樣形狀尺寸等不足。

解決方案以及優(yōu)勢
為解決上述挑戰(zhàn)，客戶采用了SIMSCAN 30 掌上三維掃描儀，該設備具有顯著優(yōu)勢：

1、高精度數(shù)據(jù)獲取：SIMSCAN掃描精度最高可達0.020mm，通過非接觸式三維藍光掃描，能夠精準呈現(xiàn)各類復雜表面、特征以及細節(jié)。同時SIMSCAN還配備了深孔掃描模式，利用單束激光線，可精準采集深孔或死角位置的三維數(shù)據(jù)。

2、超強材質適應性：SIMSCAN具有強大的材質適應性，即使面對光亮表面，也能獲得準確、完整的掃描數(shù)據(jù)，保證零部件測量的準確性。

3、高效暢快的掃描體驗：SIMSCAN最高掃描速率為6,300,000次測量/秒。在該項目中，工作人員僅花費2分鐘就完成了對該異形零部件的3D數(shù)據(jù)獲取，顯著縮短檢測周期。

4、直觀的檢測報告：結合專業(yè)的檢測軟件，可以實時獲取清晰直觀的色譜偏差報告，輔助客戶判斷零部件的生產(chǎn)質量，為后續(xù)加工作出指導。

通過引入手持式三維掃描儀，客戶成功解決了測量難題，相關數(shù)據(jù)還應用于新品設計改造，研發(fā)出了性能優(yōu)越、成本低廉的駕駛艙導軌產(chǎn)品，在市場上獲得了廣泛認可。

SIMSCAN掃描儀，憑借其高精度、高效率、便攜式的測量特性，以及出色的光亮表面處理能力，也贏得了客戶的高度評價�？蛻籼貏e指出，SIMSCAN掃描儀有效解決了項目中三維孔心距、光亮表面和曲面R角測量等難點，為項目的成功實施和業(yè)務發(fā)展提供了有力支持。

隨著國內(nèi)航空市場的快速發(fā)展，對零部件的需求日益多樣化。三維掃描技術作為一種先進的測量手段，在解決復雜零部件測量難題、提高產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率方面具有重要作用。同時，它也為航空制造業(yè)的數(shù)字化轉型和智能化升級提供了有力支持。

未來，隨著技術的不斷進步和應用領域的拓展，三維掃描技術將在航空產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮更加重要的作用，推動中國航空產(chǎn)業(yè)的自主發(fā)展、提升國際地位并促進產(chǎn)業(yè)升級。