報名：8月29日，formnext 2023 新能源新能源汽車增材制造應(yīng)用峰會

活動：formnext 2023 新能源新能源汽車增材制造應(yīng)用峰會
時間：8月29日
地點：深圳國際會展中心 · 6號館

眾所周知，增材制造，也就是人們常說的3D打印，是一項顛覆傳統(tǒng)制造方式的技術(shù)，不僅是個性化定制的“神器”，如今，經(jīng)過技術(shù)迭代，在效率、成本控制上突飛猛進(jìn)，大量投入到汽車制造中，成為實現(xiàn)“柔性智造”的捷徑。

3D打印助力汽車制造革新的六個維度分別為：
一、快速原型；二、改進(jìn)設(shè)計；三、定制部件；四、輕質(zhì)材料；五、減少碳排放；六、提高效率

HP惠普帶來的解決方案就是其中的典型。寶馬BMW i8 Roadster跑車采用了惠普MJF 3D打印技術(shù)打印車窗導(dǎo)軌零件，大大加快了部件的研發(fā)進(jìn)度，車窗導(dǎo)軌僅用了5天便研發(fā)成功，很快便在工廠進(jìn)行批量生產(chǎn)。據(jù)悉，惠普MJF 3D打印技術(shù)的高速生產(chǎn)能力，24小時內(nèi)能夠生產(chǎn)超過100個車窗導(dǎo)軌。

華曙高科3D打印技術(shù)也在汽車行業(yè)發(fā)揮奇效。在武漢薩普自主研發(fā)生產(chǎn)的Faraway 法拉唯——城市越野拖掛房車上，利用華曙高科3D打印技術(shù)也發(fā)揮了奇效。他們以快速、高效的方式生產(chǎn)了43種終端功能零部件，安裝在每一臺房車的空調(diào)系統(tǒng)、底盤、內(nèi)飾等部位。3D打印技術(shù)的應(yīng)用，讓這款房車的研發(fā)周期縮短、生產(chǎn)成本降低、重量及燃料消耗明顯減少，受到制造商和客戶的一致好評。

鉑力特與同濟(jì)大學(xué)共同設(shè)計開發(fā)了水冷機(jī)殼、立柱、搖臂，這些定制部件為同濟(jì)大學(xué)電車隊在國內(nèi)國際各項賽車競技中奪冠立下汗馬功勞；其研發(fā)的金屬增材制造輪胎模具鋼片技術(shù)，幫助車企以綠色、高效的方式進(jìn)行鋼片批量生產(chǎn)；而鉑力特與小鵬汽車旗下小鵬匯天共同開發(fā)的鈦合金剎車卡鉗，利用鉑力特自研裝備和自研粉末，也已形成強(qiáng)大的批量定制產(chǎn)能。

類似的例子還有，奧迪使用Stratasys J750全彩多材料3D打印機(jī)進(jìn)行了尾燈罩的原型設(shè)計，并將這些多色、透明的零件一體打印成型、投入應(yīng)用。由于3D打印的介入，該種尾燈從設(shè)計到批量生產(chǎn)的周期大大縮短，效率提升了至少50％。

在此次8月29日至31日的Formnext + PM South China展會上，觀眾將親眼見證，增材制造為汽車研發(fā)制造解開各種難題的真實“魔法”。

論壇演講題目及嘉賓搶先預(yù)覽！

巴斯夫創(chuàng)新材料助力雪鐵龍推出概念電動車Oli

黃劍
巴斯夫Forward AM亞太區(qū)銷售經(jīng)理
巴斯夫（中國）有限公司

嘉賓介紹：
巴斯夫Forward AM 亞太區(qū)銷售經(jīng)理,于2016年加入巴斯夫，擁有近20年的行業(yè)應(yīng)用開發(fā)及銷售管理經(jīng)驗。目前專注于PBF粉末材料領(lǐng)域，在市場應(yīng)用開發(fā)，終端客戶解決方案提供上有豐富的經(jīng)驗和獨到的見解。

惠普3D打印助力汽車行業(yè)的數(shù)字化制造

吳帥
渠道經(jīng)理
中國惠普有限公司

嘉賓介紹：
惠普大中華區(qū)3D打印及數(shù)字制造業(yè)務(wù)的渠道經(jīng)理，負(fù)責(zé)HP 3D打印產(chǎn)品線的業(yè)務(wù)拓展，和渠道管理，擁有10年+的工業(yè)級產(chǎn)品的研發(fā)和銷售經(jīng)驗。

Stratasys 3D打印解決方案探索汽車生產(chǎn)前沿領(lǐng)域

宣一洵
Stratasys 汽車行業(yè)高級銷售經(jīng)理
Stratasys

嘉賓介紹：
雷恩商學(xué)院MBA，5年通信行業(yè)海外項目管理經(jīng)驗，8年在不同的汽車子行業(yè)國際客戶銷售管理經(jīng)驗。10年以上，尤其在跨國公司的成功的銷售和管理經(jīng)驗，尤其擅長向汽車行業(yè)客戶提供可持續(xù)，高價值的產(chǎn)品和服務(wù)。從項目總擁有成本，投資回報率的角度設(shè)計產(chǎn)品和方案，使客戶迅速看到成效。

如何通過3D打印賦能汽車制造

劉晨曦
銷售總監(jiān)
上?，斎鹚谷S打印技術(shù)有限公司

嘉賓介紹：
畢業(yè)于美國University of Nebraska- Lincoln， 電子工程專業(yè)。曾就職于聯(lián)想，HP惠普3D打印部門，有8年3D打印行業(yè)相關(guān)經(jīng)驗。技術(shù)背景，在Materialise曾擔(dān)任應(yīng)用、項目工程師，多年專注于3d打印軟件在航空航天，汽車，醫(yī)療器械等領(lǐng)域應(yīng)用。

鉑力特汽車領(lǐng)域應(yīng)用分享

呂龍
產(chǎn)品開發(fā)技術(shù)主管
鉑力特（上海）技術(shù)有限公司

嘉賓介紹：
長期從事金屬材料成形的研究，現(xiàn)主要負(fù)責(zé)民用市場新品開發(fā)與落地工作。

贏創(chuàng)INFINAM®即用型3D打印高性能聚合物為汽車行業(yè)提供解決方案

朱蓓遠(yuǎn)
商務(wù)經(jīng)理
贏創(chuàng)特種化學(xué)（上海）有限公司

嘉賓介紹：
來自贏創(chuàng)特種化學(xué)高性能聚合物部門，負(fù)責(zé)3D打印材料市場推廣和應(yīng)用開發(fā)。

增材制造技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

高興彬
工業(yè)北區(qū)事業(yè)部總監(jiān)
上海聯(lián)泰科技股份有限公司

嘉賓介紹：
高興彬，聯(lián)泰科技工業(yè)北區(qū)事業(yè)部總監(jiān)，在增材制造行業(yè)深耕十余年，經(jīng)歷并見證了增材制造在各領(lǐng)域的深拓及發(fā)展。其團(tuán)隊客戶范圍覆蓋汽車、航天航空、電子電氣、家電、正畸、軍事工業(yè)等領(lǐng)域，在以上領(lǐng)域擁有豐富的應(yīng)用經(jīng)驗及相對應(yīng)的增材制造解決方案。

連續(xù)碳纖維復(fù)合3D打印技術(shù)及在汽車行業(yè)的應(yīng)用介紹

張磊
總經(jīng)理
廣東凱奔三維科技有限公司

嘉賓介紹：
1. 13年工業(yè)3D打印經(jīng)驗，國內(nèi)最早一批3D打印從業(yè)者；
2. 原STRATASYS大客戶經(jīng)理，HP MJF 3D最佳代理商；
3. 豐富的3D打印顧問經(jīng)驗，曾參與和主持過的3D打印項目包括華為、中興、偉創(chuàng)力、美的、上汽通用五菱、一汽、福建奔馳、格力、大疆、海爾、比亞迪、思科、富士康、長安汽車、TCL等等，走訪過國內(nèi)過三分之二的汽車主機(jī)廠3D打印試制部門。

贏創(chuàng)3D打印特種反應(yīng)型樹脂助力新能源汽車發(fā)展

潘圣陽
技術(shù)工程師
贏創(chuàng)特種化學(xué)（上海）有限公司

嘉賓介紹：
潘圣陽，復(fù)旦大學(xué)材料化學(xué)博士。2020年加入贏創(chuàng)，現(xiàn)擔(dān)任界面與功能化學(xué)品業(yè)務(wù)線產(chǎn)品開發(fā)&技術(shù)服務(wù)工程師一職。

增材制造對汽車領(lǐng)域未來的應(yīng)用

夏朋輝
市場經(jīng)理
峻宸智造科技(上海)有限公司

嘉賓介紹：
峻宸智造科技（上海）有限公司市場經(jīng)理，深耕增材制造行業(yè)近十年，所在團(tuán)隊服務(wù)的客戶覆蓋醫(yī)療、汽車、模型模具、工業(yè)零部件、手辦、文創(chuàng)等領(lǐng)域，擁有豐富且完備的增材制造綜合解決方案。


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20人及以上加享免費專車接送（來回4小時車程內(nèi)）

*成團(tuán)要求：
觀展人員須來自3D打印增材制造應(yīng)用行業(yè)相關(guān)人員，滿10人以上方可成團(tuán)，成團(tuán)即享免費午餐，20人以上且來回車程在4小時內(nèi)的團(tuán)體可享受專車接送服務(wù)。

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