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              巴黎國際航展:Avio 利用 Velo3D 的 3D 打印技術(shù)支持太空推進器研發(fā)

              3D打印動態(tài)
              2023
              06/27
              23:01
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              在全球最大的航空展之一——巴黎國際航展期間,Velo3D(紐約證券交易所股票代碼:VLD )宣布向意大利太空推進器制造商Avio(BIT:AVIO)出售其兩臺先進的金屬3D 打印機:購買了一臺 Sapphire XC 1MZ 和一臺原裝 Sapphire 打印機來支持 Avio 的推進系統(tǒng)開發(fā)。Velo3D 首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人Benny Buller與 Avio 團隊成員一起出席 2023 年巴黎國際航展現(xiàn)場,宣布了這一消息,并在位于 4 號展廳的 Velo3D 展位 D3自豪地展示了 Avio 的 3D 打印銅燃燒室。


              3D打印在太空領(lǐng)域的應(yīng)用

              Avio 是在意大利證券交易所STAR板塊上市的意大利航空航天先驅(qū),以其創(chuàng)新的推進系統(tǒng)——Vega 系列運載火箭而聞名,客戶涉及研究機構(gòu)、商業(yè)和政府等多個領(lǐng)域。Avio 擁有 120 多年的發(fā)展歷史,目前專注于讓太空探索變得更便捷、更實惠。

              新購買的 Velo3D 的Sapphire XC 1MZ 和原裝Sapphire 打印機將安裝在位于意大利科萊費羅的 Avio 總部。這些系統(tǒng)能夠生產(chǎn)鎳基合金零件,這種合金在極端溫度下具有強度和耐腐蝕性。Avio預(yù)計此次收購將提高設(shè)計質(zhì)量,縮短產(chǎn)品上市時間,從而進一步推動歐洲航天工業(yè)的進步。

              Velo3D 在巴黎國際航空展上展示了 Avio 的銅合金燃燒室;本尼·布勒(左)、弗朗西斯科·德·洛倫索(右)。圖片由 Velo3D 提供。

              Velo3D 的 SapphireXC 1MZ 和原裝 Sapphire 打印機是激光粉末床融合3D 打印機中打印量最大的打印機之一。隨著Sapphire XC 1MZ的打印體積達到直徑600毫米和高度1,000毫米,以及原始Sapphire打印機的打印體積達到直徑315毫米和高度400毫米,Avio將克服傳統(tǒng)制造方法的局限性。

              據(jù) Velo3D 稱,這些打印機提供了廣泛的幾何設(shè)計自由度和高精度,使 Avio 能夠生產(chǎn)出具有復(fù)雜幾何形狀的輕量化、高性能組件,將為航天工業(yè)帶來更高效、更便捷、更可靠的部件生產(chǎn)能力,這是以前無法實現(xiàn)的。

              △Velo3D的 Sapphire XC 1MZ 3D 打印機。圖片由Velo3D 提供。

              為新太空時代提供動力

              Buller 表達了對此次合作的興奮之情,他表示:“Avio 是歐洲領(lǐng)先的航天公司之一,我們很高興與他們合作,共同開發(fā)突破性的推進系統(tǒng)。他們與歐洲和世界各地一些最具創(chuàng)新性的公司和機構(gòu)合作,為他們提供到達太空所需的技術(shù)。Sapphire XC 1MZ 將幫助 Avio 進一步加速其推進系統(tǒng)的開發(fā),并為航天工業(yè)的持續(xù)轉(zhuǎn)型做出貢獻?!?/div>
              此次戰(zhàn)略合作正處于不斷發(fā)展的航天工業(yè)的關(guān)鍵時刻。該行業(yè)正在經(jīng)歷變革性的進步,部分原因是3D 打印技術(shù)的出現(xiàn)。Velo3D 為SpaceX和Launcher(現(xiàn)已成為VAST的一部分)等客戶提供服務(wù),已經(jīng)處于這一轉(zhuǎn)型的最前沿。

              △Avio的 Vega 火箭。圖片由 Avio 提供。

              Avio 的 Vega 火箭系列是為歐洲航天局(ESA) 開發(fā)的,有兩個主要型號:最初的 Vega 和 Vega C (Consolidated)。Vega 火箭于 2012 年首次發(fā)射,共成功飛行 15 次,2019 年僅出現(xiàn)一次因噴嘴部件腐蝕而失敗的情況。隨后,Avio 轉(zhuǎn)向其升級版 Vega 火箭,該火箭提高了有效載荷能力,并于 2022 年 7 月進行了首次飛行,但在第二次發(fā)射中也失敗了。

              當(dāng)時,歐洲航天局和擁有發(fā)射服務(wù)獨家營銷權(quán)的阿麗亞娜航天公司的領(lǐng)導(dǎo)層都對織女星計劃表示了一些失望。也許收購 Velo3D 機器的舉動有望帶來更兼容、更高效的 Vega 組件開發(fā),解決過去的問題并促進未來的成功。

              Velo3D 和 Avio 之間具有里程碑意義的合作代表了航空航天推進系統(tǒng)的重大飛躍,將設(shè)計和性能的界限推向了新的高度。

              △Velo3D在巴黎國際航空展上展示了 Avio 的銅燃燒室。朱利奧·蘭佐(左)和羅伯托·埃斯波西托(右)。圖片由 Velo3D 提供。

              Velo3D 并不是唯一一家在巴黎航展上發(fā)布公告并展示零件的 3D 打印公司。CRP Technology展示了用于太空探索的 3D 打印零件原型,以及目前用于太空探索和航空結(jié)構(gòu)的 Windform 系列復(fù)合材料。Roboze還參加了此次活動,展示增材制造 (AM) 如何幫助行業(yè)生產(chǎn)復(fù)雜、輕質(zhì)的組件。預(yù)計未來幾天,在巴黎航展上將會發(fā)布更多有關(guān)3D 打印行業(yè)更多的公告。


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