GKN航空公司使用3D打印機生產(chǎn)工具，交付時間縮短95%

2018年9月9日，南極熊從外媒獲悉，Stratasys宣布，英國GKN航空公司自從引進其生產(chǎn)的F900 3D打印機以來，已經(jīng)縮短了模具應(yīng)用的生產(chǎn)時間。 該打印機被安裝在GKN位于南格洛斯特郡的生產(chǎn)基地，使該公司能夠制造出復雜的零件，這些零件很難用傳統(tǒng)方法制造。

“自從在我們的生產(chǎn)線上集成了F900以來，我們大大縮短了部分團隊的生產(chǎn)線停機時間，并享有設(shè)計復雜工具的新自由，”GKN增材制造中心經(jīng)理Tim Hope表示。

△在Stratasys F900 Production 3D打印機上制造的3D打印工具

Hope表示：“如果使用傳統(tǒng)方式，生產(chǎn)金屬或塑料替換工具所需的交付時間是幾周。 憑借F900 3D打印機，現(xiàn)在可以在三小時內(nèi)經(jīng)濟高效地生產(chǎn)工具?！?br />
此外，通過使用工程級熱塑性塑料打印，GKN可以生產(chǎn)3D打印工具，符合傳統(tǒng)生產(chǎn)零件的標準，而且每次打印都具有可重復的質(zhì)量。據(jù)GKN Aerospace稱，使用3D打印技術(shù)后材料浪費減少40％。

去年，GKN與EOS合作實施了3D打印，以提高汽車生產(chǎn)中金屬增材制造的能力。它最近還收到了阿麗亞娜集團的一份合同，要求加入生產(chǎn)兩臺全尺寸渦輪機。

“增材制造的主要優(yōu)勢之一是這項技術(shù)為用戶提供的創(chuàng)造性自由。 F900提供了所有FDM 3D打印機中最大的構(gòu)建尺寸，使我們能夠快速生產(chǎn)滿足任何要求的工具。最值得注意的是，現(xiàn)在F900可以實現(xiàn)復雜的幾何形狀和空洞.“Hope補充道。

隨著3D打印繼續(xù)提供快速，經(jīng)濟的制造，其他公司也在轉(zhuǎn)向增材制造。法國航空航天制造商Latécoère在將Stratasys的3D打印技術(shù)應(yīng)用于其設(shè)計和生產(chǎn)流程后，將交付周期縮短了95％。

今年早些時候，汽車制造商通用汽車（General Motors）報告說，在改用3D打印工具后，其工廠之一節(jié)省了30萬美元。同樣，葡萄牙的大眾Autoeuropa工廠在開始將3D打印投入生產(chǎn)后，每年節(jié)省了16萬美元。

“GKN Aerospace的產(chǎn)品種類繁多，我們將大型FDM和碳增強部件視為航空航天增材制造的未來?！盚ope表示，通過使用Stratasys增材制造工具，我們正在利用一臺機器為我們提供自由生產(chǎn)任何尺寸的獨特和復雜工具，其構(gòu)造質(zhì)量可滿足任何制造要求，同時為未來做好準備?！?/font>

編譯自：3dprintingindustry