特斯拉最新概念賽車：或采用3D打印鈦活塞和石墨烯輪胎

知名汽車設(shè)計(jì)師奧馬爾·阿爾法拉·澤達(dá)哈（Omar Alfarra Zendah）近日為特斯拉設(shè)計(jì)了一款極具未來(lái)感的T1概念車。

據(jù)悉，這款車是為了參加著名的法國(guó)勒芒勒芒24小時(shí)耐力賽設(shè)計(jì)的，不但非常炫酷，而且采用了許多黑科技，比如：車輪根據(jù)Gorlov風(fēng)力渦輪機(jī)原理設(shè)計(jì)，可以從各個(gè)角度吸收空氣。每個(gè)車輪都裝有一個(gè)渦輪，可以將空氣吸進(jìn)來(lái)，再壓入車后部的中央渦輪。之后，中央渦輪便會(huì)將氣流匯聚到一起，與傳統(tǒng)電力傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合在一起，讓汽車獲得超高的加速度。

據(jù)某權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2030年之前，勒芒賽事就將會(huì)被純電動(dòng)汽車主宰。而這正是激勵(lì)Zendah設(shè)計(jì)這款特斯拉T1的重要原因。相信它一定可以成為比賽有力的競(jìng)爭(zhēng)者。

值得一提的是Zendah認(rèn)為，未來(lái)這款車在制造時(shí)很可能會(huì)采用3D打印技術(shù)，同時(shí)采用比較高級(jí)的材料，比如用鈦打造活塞、用石墨烯打造輪胎。這些聽(tīng)上去都很有趣，不過(guò)，風(fēng)力渦輪機(jī)械裝置依然是這款車最大的亮點(diǎn)。

另外，一些專家還預(yù)測(cè)，未來(lái)的勒芒賽道將會(huì)安裝感應(yīng)充電條。這樣一來(lái)就可以讓賽車在通過(guò)時(shí)充電，最大限度提高比賽的觀賞性了。

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來(lái)源：騰訊