上海悅?cè)鹑S的3d打印業(yè)務(wù)加工航空航天超級(jí)合金零件

加工航空航天超級(jí)合金零件
客戶要求
航空發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜零件，具有高強(qiáng)度、高耐腐蝕、耐高溫特性

解決方案
1.      傳統(tǒng)工藝上航空葉片制造加工是個(gè)難題，只有具備豐富的五軸加工經(jīng)驗(yàn)才能完成，但金屬3D打印技術(shù)才能巧妙地解決了這個(gè)問(wèn)題
2.      同時(shí)在保證功能的前提下，輕量化航空航天業(yè)對(duì)零件的首要要求，金屬3D打印技術(shù)輕松實(shí)現(xiàn)零件輕量化設(shè)計(jì)
3.      應(yīng)對(duì)小批量的需求，金屬3D打印技術(shù)具備成本低和制造周期短的優(yōu)勢(shì)
4.      最小0.02mm打印層厚，保證葉片表面粗糙度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
5.      一體打印的超級(jí)合金零件可以承受與批產(chǎn)零件一樣的高溫、高沖擊力的臺(tái)架試驗(yàn)
6.      在極短時(shí)間內(nèi)完成復(fù)雜外形的完整功能零件加工



用于制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)的全功能樣件
客戶要求
研發(fā)直升機(jī)的汽輪機(jī)部件的功能樣件
能承受高強(qiáng)度、高溫的測(cè)試臺(tái)架環(huán)境

解決方案
1.      使用金屬3D打印技術(shù)并利用豐富的五軸加工經(jīng)驗(yàn)，巧妙解決了航空葉片制造加工個(gè)難題
2.      在保證功能的前提下，輕量化航空航天對(duì)零件的首要要求
3.      針對(duì)小批量的需求的特點(diǎn)，金屬3D打印技術(shù)具備成本低和制造周期短的優(yōu)勢(shì)
4.      最小0.02mm打印層厚，保證葉片表面粗糙度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)
5.      一體打印的超級(jí)合金零件可以承受與批產(chǎn)零件一樣的高溫以及高沖擊力的臺(tái)架試驗(yàn)
6.      82小時(shí)內(nèi)不間斷加工，滿足臺(tái)架實(shí)驗(yàn)要求



航空航天零件的設(shè)計(jì)優(yōu)化
客戶要求
渦輪葉片的加工

解決方案
1.  相對(duì)于在傳統(tǒng)工藝上航空葉片制造加工是個(gè)難題，只有具備豐富的五軸加工經(jīng)驗(yàn)及金屬3D打印技術(shù)才能巧妙地解決了這個(gè)問(wèn)題
2.  同時(shí)在保證功能的前提下，輕量化航空航天業(yè)對(duì)零件的首要要求，金屬3D打印技術(shù)輕松實(shí)現(xiàn)零件輕量化設(shè)計(jì)
3.  應(yīng)對(duì)小批量的需求，金屬3D打印技術(shù)具備成本低和制造周期短的優(yōu)勢(shì)
4.  最小0.02mm打印層厚，保證葉片表面粗糙度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
5.  一體打印的超級(jí)合金零件可以承受與批產(chǎn)零件一樣的高溫、高沖擊力的臺(tái)架試驗(yàn)
6.  82小時(shí)內(nèi)不間斷加工，滿足臺(tái)架實(shí)驗(yàn)要求




飛機(jī)內(nèi)飾
客戶要求
波音777飛機(jī)客戶定制化部件
每架飛機(jī)上有9個(gè)該部件
良好的外觀要求
達(dá)到美國(guó)航空安全局的需求

解決方案
1.      在保證功能的前提下，使用3D打印金屬燒結(jié)設(shè)備技滿足航空航天業(yè)對(duì)零件的首要要求-輕量化的設(shè)計(jì)
2.      為應(yīng)對(duì)小批量的需求，使用3D打印金屬燒結(jié)設(shè)備降低成本及制造周期優(yōu)勢(shì)
3.      從設(shè)計(jì)到制造完成30天，且實(shí)現(xiàn)靈活的生產(chǎn)配置




無(wú)人機(jī)零部件
客戶要求
制作無(wú)人機(jī)主機(jī)、電機(jī)外殼、起落架等部件
用于整架無(wú)人機(jī)的組裝
3天內(nèi)交貨

解決方案
1.      使用P760塑料打印設(shè)備，具有高精度的燒結(jié)，完全滿足大尺寸整體打印研制要求
2.      使用PA2200高分子尼龍材料，具有高韌性、材質(zhì)輕量、高強(qiáng)度的特點(diǎn)，非常適合無(wú)人機(jī)加工制作并同時(shí)滿足鉚釘、螺絲等裝配要求
3.      整機(jī)無(wú)人機(jī)打印時(shí)間僅用了18小時(shí)（30個(gè)零部件同時(shí)加工打印），2天內(nèi)完成打磨噴漆等后處理，加工周期短，縮短研發(fā)周期
4.      整架無(wú)人機(jī)短時(shí)間內(nèi)完成組裝，輕量化的材質(zhì)使得整架無(wú)人機(jī)重量大大減輕