億元投資終得回報(bào)！美鋁獲得空客3D打印飛機(jī)部件大訂單

美國鋁業(yè)（以下簡稱美鋁）是美國最大的制鋁公司，同時(shí)也是全球輕金屬技術(shù)、工程與制造的領(lǐng)導(dǎo)者。雖然是從2014年才開始采用3D打印技術(shù)的，不過該公司卻展現(xiàn)出了十分強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭，迄今為止已經(jīng)在這方面投入了將近1億美元?，F(xiàn)在，這筆巨額投資終于即將得到等價(jià)的回報(bào)了，因?yàn)槭澜缱畲蠛娇掌髽I(yè)之一的空客剛剛成為了他們3D打印業(yè)務(wù)的新客戶。據(jù)南極熊了解，根據(jù)雙方已經(jīng)簽訂的協(xié)議，美鋁將從不久之后的2016年中期開始為空客提供3D打印的飛機(jī)部件。

在應(yīng)用3D打印方面，空客是不折不扣的全球領(lǐng)導(dǎo)者。他們不但在幾年前就已經(jīng)在自己的A350 XWB客機(jī)上采用了超過1000個(gè)3D打印的零部件，而且還在進(jìn)一步加強(qiáng)這類應(yīng)用，所以對零部件的需求也是越來越大。為此，他們已經(jīng)與3D打印巨頭Stratasys與3D打印供應(yīng)商Materialise簽訂了供應(yīng)協(xié)議。現(xiàn)在，美鋁的加入無疑將更好地滿足他們的需求。

事實(shí)上，在此次獲得空客的訂單之前，美鋁還取得了其它多項(xiàng)有價(jià)值的進(jìn)展，比如投資數(shù)百萬美元擴(kuò)大了在美國匹茲堡、密歇根工廠的規(guī)模，以及收購了RTI國際金屬公司（現(xiàn)已更名為ATEP）。后者將大大提高他們的3D打印能力，尤其是在空客最需要的鈦和特種金屬方面。

另外值得一提的是，不久之后，美鋁就將拆分為兩家公司了。其中之一的Aronic有望在不久之后的2016年后期開始運(yùn)行，將專注于為航空航天產(chǎn)業(yè)提供高性能的多材料產(chǎn)品和解決方案，以滿足不斷增長的市場需求。
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《美鋁公司應(yīng)用3D打印技術(shù)制造發(fā)動(dòng)機(jī)部件》
《挪威鈦與美國鋁業(yè)將聯(lián)手推動(dòng)3D打印工業(yè)應(yīng)用》

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