3D打印應(yīng)用于汽車(chē)金屬零部件開(kāi)發(fā)

現(xiàn)如今，3D打印機(jī)受到越來(lái)越多的關(guān)注?？梢酝ㄟ^(guò)使用3D掃描儀和CAD工具獲取3D數(shù)據(jù)，減少更多單位制造成本。并能夠使用這種工藝制造業(yè)，自由造型出你想要的物體。目前，3D打印機(jī)造型使用塑料硅膠材料比較多。而在汽車(chē)制造領(lǐng)域則更多使用的是金屬部件，雖然這中間還有很多限制。但是，未來(lái)在汽車(chē)金屬部件開(kāi)發(fā)上，使用3D打印機(jī)會(huì)變得越來(lái)越廣泛。

這是在日本橫濱召開(kāi)的2013汽車(chē)技術(shù)博覽會(huì)上，小巖公司制造的汽車(chē)用鑄造件，展示了利用3D打印機(jī)試驗(yàn)性生產(chǎn)制造的汽車(chē)金屬部件樣品。
目前公司可以利用3D打印機(jī)進(jìn)行兩種方式制造。一種是先生產(chǎn)一款3D打印的砂型模具，來(lái)制造原型金屬部件。讓金屬部件和內(nèi)在空洞焊接在一起，如渦輪增壓器，然后倒入金屬來(lái)制成一個(gè)砂巖模具，使用技術(shù)提取金屬部件，打破砂型模具。
這是使用激光燒結(jié)技術(shù)EOSINT S方式 德國(guó)EOS公司，小巖已經(jīng)成功做出金屬部件。攤位上展出了原型樣品和模子。公司受到四家大公司的委任，使用3D打印機(jī)制造渦輪增壓器，它們分別是三菱重工，石川島播磨重工IHI，霍尼韋爾公司，博格華納四家。

另外一個(gè)方式是利用3D打印機(jī)直接生產(chǎn)金屬零部件。像使用來(lái)自瑞典Arcam公司型號(hào)為ArcamA2 3D打印機(jī)，利用這款3D電子激光束疊成制造設(shè)備，可以直接生產(chǎn)從3D數(shù)據(jù)，制成金屬零部件，尺寸最大可到長(zhǎng)200mm，寬200mm，高350mm?？蓱?yīng)用64鈦合金，純鈦，鋁合金鈦，鈷鉻金屬材料。
ArcamA2使用電子束，可以生產(chǎn)金屬部件，硬度高。實(shí)際上，它已經(jīng)被廣泛用在制造部件，賽車(chē)制造領(lǐng)域。更重要的是，這種方式和鑄造件工藝，能使得復(fù)雜的結(jié)構(gòu)金屬部件生產(chǎn)成為可能。
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