超過780個3D打印零件，Horizon Aircraft垂直起降原型機(jī)成功試飛

南極熊導(dǎo)讀：搭載了超過780個3D打印零件的垂直起降原型機(jī)成功試飛。中國工業(yè)級FFF 3D打印機(jī)已走向世界。

△垂直起降(VTOL)飛機(jī)

對于一些技術(shù)懷疑論者來說，垂直起降(VTOL)飛機(jī)的新興世界可能會令人驚訝，現(xiàn)在它正式開始起飛。你可能看過垂直起降飛機(jī)的鏡頭，它像直升機(jī)一樣飛行和降落，但速度更快，運營成本更低。由于該技術(shù)的獨特性，垂直起降企業(yè)正在轉(zhuǎn)向增材制造(AM)來生產(chǎn)許多零部件。它們的“前輩”——四軸飛行器，通常也依賴于3D打印組件。

Horizon Aircraft的垂直起降概念

加拿大的Horizon Aircraft是該領(lǐng)域的初創(chuàng)企業(yè)之一，該公司成立于2008年，專注于混合動力垂直起降飛行器。它的旗艦飛行器是Cavorite X5，擁有專利機(jī)翼，在垂直起降時打開并露出一系列風(fēng)扇，在執(zhí)行傳統(tǒng)前進(jìn)飛行和降落時關(guān)閉。如果制造成功，Horizon飛行器將被用于醫(yī)療后送、器官運輸、救災(zāi)、區(qū)域貨運和客運等領(lǐng)域。

△Cavorite X5

Horizon擁有一個精益求精的工程團(tuán)隊，他們通過CAD設(shè)計、快速3D打印零件原型設(shè)計和質(zhì)量驗證來實現(xiàn)快速高效的結(jié)果。該公司從220多名申請者中脫穎而出，贏得了美國空軍國防部AFWERX的研發(fā)合同，成為僅有的11家入選公司之一。目前，Horizon Aircraft已經(jīng)完成了50%規(guī)模的原型機(jī)，并成功地進(jìn)行了飛行測試。

為了達(dá)成目標(biāo)，Horizon Aircraft不得不依賴3D打印技術(shù)，無論是為了設(shè)計迭代，還是為了獲得市面上沒有的零部件。該公司求助于加拿大領(lǐng)先的3D打印機(jī)解決方案提供商CAD MicroSolutions。

加拿大的3D打印生態(tài)

在加拿大增材制造生態(tài)系統(tǒng)中，CAD Micro不僅是3D打印機(jī)的經(jīng)銷商，而且是加拿大領(lǐng)先的工程和技術(shù)解決方案提供商。他們提供了獨特的3D打印機(jī)選擇策略，這意味著它的解決方案不同于從其他經(jīng)銷商那里得到的普通機(jī)器。CAD Micro團(tuán)隊由經(jīng)驗豐富的工程師和技術(shù)專家組成，專注于為企業(yè)在當(dāng)今競爭激烈的市場中提供保持領(lǐng)先所枰?墓ぞ吆妥ㄒ抵?叮?鋁τ詘鎦?笠滌嘔?鞒蹋?岣咝?剩?⒆鈧帳迪制淠勘輟６雜諳Ｍ?誥赫?斜３至煜鵲匚壞募幽么篤笠擔(dān)珻AD Micro是完美的合作伙伴。

△INTAMSYS FUNMAT PRO 410

這在加拿大是一個獨特的優(yōu)勢，在加拿大，3D打印生態(tài)系統(tǒng)正處于起步階段，但預(yù)計將隨著石油和天然氣行業(yè)的發(fā)展而蓬勃發(fā)展。很少有這樣的服務(wù)供應(yīng)商，他們的質(zhì)量水平可以滿足Horizon Aircraft所追求的崇高目標(biāo)。與Horizon團(tuán)隊的合作中，CAD Micro指導(dǎo)其從INTAMSYS購買了FUNMAT PRO 410，INTAMSYS以其相對低成本的高溫FFF 3D打印機(jī)而聞名。

將3D打印引入內(nèi)部

由于FUNMAT PRO 410在成本方面與外包零件生產(chǎn)持平，Horizon將AM帶進(jìn)內(nèi)部，這樣就不用擔(dān)心知識產(chǎn)權(quán)泄露。FUNMAT PRO 410擁有開放的材料系統(tǒng)，允許團(tuán)隊使用HTN-CF打印飛機(jī)上80%的功能性部件。這其中包括直徑達(dá)12英寸的部件，這要歸功于機(jī)器的大型打印尺寸和恒溫腔室。FUNMAT PRO 410的工業(yè)建造質(zhì)量也實現(xiàn)了不間斷生產(chǎn)。

△Horizon使用FUNMAT PRO 410打印部件

Horizon Aircraft總共為他們的飛機(jī)打印了超過780個部件，每個零件都經(jīng)歷了多次迭代。例如，修改葉輪以優(yōu)化噪聲水平、推力和電機(jī)兼容性。

△Horizon使用FUNMAT PRO 410打印部件

物理設(shè)計迭代通常是一個極其昂貴和耗時的過程，這使得新飛機(jī)制造的準(zhǔn)入門檻甚至比其他情況下更高。然而，與傳統(tǒng)制造方法相比，F(xiàn)UNMAT PRO 410顯著縮短了生產(chǎn)功能原型的時間，每個組件都進(jìn)行了更徹底、更高成本效益和更快的優(yōu)化。

△Horizon打印部件

垂直起降試飛

Horizon Aircraft剛剛公布了其半比例原型機(jī)的首次試飛畫面。該飛行器長15英尺，重近500磅，翼展22英尺，時速超過175英里。視頻展示了該飛行器在功率僅為65%的情況下完成完整懸停的能力，為了進(jìn)行系統(tǒng)冗余測試，它關(guān)閉了20%的風(fēng)扇。

△Cavorite X5

雖然Horizon Aircraft可能只是在這個新興領(lǐng)域工作的眾多初創(chuàng)公司之一，但他們已經(jīng)通過將工程技能和低成本的內(nèi)部AM相結(jié)合占據(jù)了優(yōu)勢。在成功完成AFWERX合同的第一階段和Cavorite X5的比例原型之后，Horizon即將進(jìn)入下一個項目：制造全尺寸飛行器。

關(guān)于遠(yuǎn)鑄智能

遠(yuǎn)鑄智能(INTAMSYS)是一家提供工業(yè)級FFF 3D打印一體化解決方案的高科技公司?？偛课挥谥袊?，在德國、美國設(shè)有子公司，可以高效提供貼近客戶的本地化服務(wù)。遠(yuǎn)鑄智能聚焦于航空航天、汽車、醫(yī)療、通用制造、教育科研等行業(yè)領(lǐng)域。提供從功能測試、原型制作、工裝夾具制造到終端產(chǎn)品直接批量生產(chǎn)的完整增材制造解決方案。產(chǎn)品覆蓋包括設(shè)備、軟件、高性能材料及打印服務(wù)等。

遠(yuǎn)鑄智能以提供先進(jìn)的工業(yè)級增材制造系統(tǒng)為使命，愿與追求卓越品質(zhì)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的合作伙伴一起，共同推動3D打印從原型制造走向批量生產(chǎn)，重塑制造業(yè)的未來！