SCIAKY與CTC建立戰(zhàn)略合作，EBAM可打印5.79米長(zhǎng)金屬部件

2018年6月28日，南極熊從外媒獲悉，Electron Beam Additive Manufacturing（EBAM）技術(shù)的發(fā)明人Sciaky公司宣布與非營(yíng)利性機(jī)構(gòu)Concurrent Technologies Corporation（CTC）建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，以滿足日益增長(zhǎng)的大規(guī)模金屬零件增材制造需求。

CTC將為其廣泛的制造業(yè)客戶提供Sciaky的EBAM金屬3D打印技術(shù)，該技術(shù)是大型金屬零件生產(chǎn)的一種節(jié)約成本和節(jié)省時(shí)間的解決方案。

Sciaky公司CEO Scott Phillips表示：“與傳統(tǒng)鍛造方法相比，EBAM通過(guò)大幅降低大型高價(jià)值金屬零件的生產(chǎn)時(shí)間、浪費(fèi)和成本，為全世界的客戶提供了顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

EBAM系統(tǒng)可以3D打印長(zhǎng)度為8英寸（203毫米）至19英尺（5.79米）的金屬部件，每小時(shí)沉積金屬的速率范圍為3.18至9.07千克。

該系統(tǒng)在實(shí)時(shí)成像和傳感系統(tǒng)（IRISS）上運(yùn)行，可以監(jiān)測(cè)3D打印零件精確沉積過(guò)程。

歐洲飛機(jī)制造商空客公司以前曾使用Sciaky的EBAM系統(tǒng)來(lái)制造鈦制翼梁部件，作為固定翼飛機(jī)的骨架結(jié)構(gòu)。 該工藝對(duì)于空客來(lái)說(shuō)是非常理想的，因?yàn)樗ǔＰ枰呔?、?qiáng)而輕的材料。

△空客使用EBAM 3D打印制造的飛機(jī)上部翼梁部件

CTC總裁兼首席執(zhí)行官Edward J. Sheehan，Jr.也評(píng)論戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

“我們很高興有機(jī)會(huì)與Sciaky的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)合作，我們的客戶會(huì)因此而獲益匪淺?！?/font>

編譯自：3dprintingindustry