SMS使用3D打印生產(chǎn)用于鍛壓機的3D噴頭

眾所周知的，通用航空使用增材制造（3D打?。┘夹g來生產(chǎn)發(fā)動機燃油噴嘴，取得了巨大的成功。2017年9月4日，南極熊獲悉，一家名為SMS集團的公司也在利用增材制造技術生產(chǎn)用于鍛壓機的新3D噴頭。

3D打印噴頭重量較輕，在設計過程中優(yōu)化，使用更靈活

3D打印允許生產(chǎn)適合各個模具的條件的極小重量和緊湊的3D噴頭。單獨噴嘴的靈活致動與快速處理和均勻分布的霧配對縮短了壓機循環(huán)時間并延長了模具的使用壽命。

安裝在封閉模鍛鍛壓機中的噴頭用于在各個沖壓沖程之間移除模具上的刻度，以冷卻表面，施加潤滑劑并干燥模具表面。從而讓常規(guī)噴頭突破極限。

SMS集團利用3D打印方法開始制造這種噴頭。起始材料是基于聚酰胺的細粉末，結果是3D打印噴頭比同等的鋼制零件輕90%。這使得使用處理系統(tǒng)比以前使用的更快。SMS集團為客戶提供線性，凸輪控制或伺服電機驅動的噴霧系統(tǒng)和工業(yè)機器人。新的3D噴頭縮短了產(chǎn)品的非生產(chǎn)時間，從而提高了產(chǎn)量。噴頭的重量輕便于其安裝和更換，同時減少了處理系統(tǒng)的磨損。

單獨制造3D噴頭

3D打印為SMS組的工程師提供了設計3D噴頭的極大靈活性。他們現(xiàn)在能夠根據(jù)客戶的要求精確地安排各個噴嘴，甚至給每個噴嘴一個獨特的形態(tài)。3D噴頭的啟動也為SMS組提供了全新的選擇。現(xiàn)在可以單獨啟動每個噴嘴，既可以同時噴射，也可以同時噴射霧化器空氣或者在時間上偏移。消耗最少的噴涂介質(zhì)，噴頭在工具表面上均勻噴射噴霧圖案，從而達到長的刀具使用壽命。

由于其單件結構，3D噴頭可用于三至十巴之間的壓力，并能夠產(chǎn)生不同的噴霧模式。

由于其一體式設計，3D噴頭可在3至10多巴之間的壓力下工作，以產(chǎn)生不同的噴霧模式

新的3D噴頭可以安裝在新的壓機中，但也適用于現(xiàn)有系統(tǒng)的后續(xù)集成。SMS組在大部分自動化基礎上設計所有3D噴頭，并能夠在短時間內(nèi)制造零件。

穿孔結構防止噴霧介質(zhì)積聚在噴頭上。單個通道的內(nèi)部是流動優(yōu)化的，并且排除了沉積物的形成。由于3D噴頭沒有分型線，因此噴涂介質(zhì)在停機期間不會暴露于空氣中，不能干燥。

經(jīng)過驗證的技術進一步發(fā)展

由SMS集團開發(fā)的經(jīng)驗證的磁盤噴頭，設計工程師采用外置雙組分噴嘴的原理，產(chǎn)生極細的氣溶膠。與內(nèi)部混合系統(tǒng)相反，這種技術不會發(fā)生單個組件的隔離。

為了切換噴嘴，SMS組繼續(xù)用于3D噴頭，這是用于磁盤噴頭的經(jīng)過驗證的膜材料。膜片血小板直接位于噴嘴處。切換時間短可以實現(xiàn)高動態(tài)性，同時防止滴落。

3D噴頭正在運行：由于其一體式設計，3D噴頭可在三至十巴之間的壓力下工作，以產(chǎn)生不同的噴霧模式。

來源：科技傳媒網(wǎng)