3D打印運(yùn)動(dòng)鞋，能否幫阿迪把制造搬回德國？

早在阿迪達(dá)斯在2016年5月底已經(jīng)對(duì)外宣傳，他們已經(jīng)準(zhǔn)備在其大本營德國，啟動(dòng)機(jī)器人工廠Speedfactory，運(yùn)用智能機(jī)器人制造運(yùn)動(dòng)鞋。德國一直通過創(chuàng)新工程技術(shù)保持著全球制造業(yè)基地的地位，在工廠中運(yùn)用機(jī)器人和俗稱“3D打印”的增材制造技術(shù)已經(jīng)不罕見。但巴伐利亞州安斯巴赫鎮(zhèn)（Ansbach）的一家新工廠仍然與眾不同，它將要生產(chǎn)的并非汽車、飛機(jī)或電子產(chǎn)品，而是各種運(yùn)動(dòng)鞋。運(yùn)動(dòng)鞋產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值800億美元，目前主要在中國、印尼和越南等地生產(chǎn)。通過將生產(chǎn)轉(zhuǎn)回德國，這家工廠將力圖重塑整個(gè)行業(yè)。

這家 “快速工廠”由德國體育用品巨頭阿迪達(dá)斯與生產(chǎn)設(shè)備制造公司Oechsler Motion合力打造，預(yù)計(jì)將于2017年中投產(chǎn)。最初生產(chǎn)會(huì)較為緩慢，而后將逐步提升至年產(chǎn)50萬雙運(yùn)動(dòng)鞋。對(duì)于年產(chǎn)約3億雙運(yùn)動(dòng)鞋的阿迪達(dá)斯來說，數(shù)字不是關(guān)鍵，“快速工廠”的任務(wù)是幫助其革新運(yùn)動(dòng)鞋的制造方式。從項(xiàng)目中獲得的技術(shù)可以推廣至其他新廠及現(xiàn)有工廠，包括在亞洲的工廠——這里對(duì)運(yùn)動(dòng)休閑服飾的需求正隨著消費(fèi)者財(cái)富的增長而上升。

目前，運(yùn)動(dòng)鞋大多是在亞洲的大型工廠里手工制造，但隨著人力外包成本不斷上升，勞動(dòng)力面臨短缺。不過，創(chuàng)建“快速工廠”也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止是出于這一考慮，它瞄準(zhǔn)了更大的痛點(diǎn)：顧客希望立即擁有最潮的鞋子，供應(yīng)鏈卻難以跟上需求。

用阿迪達(dá)斯技術(shù)創(chuàng)新主管格德·曼茲（Gerd Manz）的話說：“我們的業(yè)務(wù)運(yùn)營方式可能和消費(fèi)者的愿望背道而馳?！币豢钚庐a(chǎn)品從設(shè)計(jì)到上架，整個(gè)過程可能長達(dá)18個(gè)月，而如今大多數(shù)運(yùn)動(dòng)鞋上架銷售的時(shí)間都不會(huì)超過一年?！翱焖俟S”的出現(xiàn)，有望令設(shè)計(jì)完成到產(chǎn)品上架的時(shí)間縮短至一周，甚至一天。

來源：經(jīng)濟(jì)學(xué)人集團(tuán)
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