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              不止于汽車,日本田用金屬3D打印造火箭,殺入商業(yè)航天

              3D打印動態(tài)
              2025
              06/22
              22:50
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              南極熊導讀:可能很多人都想不到,世界級汽車、摩托車廠商日本本田,開始用金屬3D打印來造火箭了,殺入商業(yè)航天領(lǐng)域
              2025年6月22日,南極熊獲悉,Honda本田技術(shù)研究所(本田技研工業(yè)株式會社)成功完成一次里程碑式試驗,自主研發(fā)的實驗型可重復使用火箭在發(fā)射后精準著陸。這枚長6.3米、直徑85厘米、重900公斤的火箭升至271.4米高空后,在距預定目標僅37厘米處完美著陸,全程飛行時間為56.6秒。此項成就標志著Honda首次將自研火箭發(fā)射升空并成功回收。



              金屬3D打印助力火箭研發(fā)
              Honda選擇金屬增材制造技術(shù)作為火箭研發(fā)的關(guān)鍵支撐技術(shù),主要針對發(fā)動機部件及其他復雜結(jié)構(gòu)。這一策略使Honda能夠快速迭代設(shè)計、減輕重量并提高火箭部件性能。對3D打印技術(shù)感興趣的讀者應注意,這一案例展示了增材制造在航空航天領(lǐng)域的實際應用價值,特別是在小型可重復使用運載工具上的潛力。

              南極熊不由得心里一跳,怪不得啊,近幾年日本企業(yè)在全球范圍內(nèi)大量投資或收購金屬3D打印廠商,例如:
              • 2025年5月,日本電火花加工設(shè)備制造商Sodick宣布已正式完成對金屬3D打印機制造商Prima Additive的多數(shù)股權(quán)收購;
              • 日本公司電子束設(shè)備、掃描電子顯微鏡、光譜儀和半導體電子束光刻機領(lǐng)域的領(lǐng)先制造商JEOL(Japan Electron Optics Laboratory),推出電子束金屬3D打印機;
              • 2023年,日本尼康公司宣布完成對德國金屬3D打印機廠商SLM Solutions的收購,價格為 6.22億美元。
              日本,在未來也許會成為下一個3D打印強國。


              Honda全球首席執(zhí)行官三部俊博表示:"火箭研究能夠充分發(fā)揮Honda的技術(shù)優(yōu)勢。我們將繼續(xù)迎接新挑戰(zhàn),創(chuàng)造出新價值。"



              安全第一的試驗流程
              試驗在日本北海道大樹町進行,Honda制定了嚴格的安全措施:

              ●設(shè)立半徑1公里禁區(qū),通過標志牌、大門及安保人員限制進入
              ●安全距離按日本內(nèi)閣府指導方針計算,考慮爆炸沖擊波、碎片飛散等可能影響
              ●火箭配備安全系統(tǒng),防止偏離預定飛行通道、速度和姿態(tài)

              自2024年以來,Honda已在該地區(qū)進行多次發(fā)動機燃燒和懸停安全測試,此次是首次完整的發(fā)射和著陸試驗。



              Honda的航天愿景
              ●Honda將宇宙視為技術(shù)挑戰(zhàn)平臺,計劃利用公司核心技術(shù)幫助人們超越時間、地點和能力限制。公司航天戰(zhàn)略包括:
              ●循環(huán)再生能源系統(tǒng)研究
              ●宇宙機器人核心技術(shù)開發(fā)
              ●可重復使用火箭研發(fā)

              Honda火箭項目源自年輕工程師夢想,他們希望將公司在燃燒和控制領(lǐng)域積累的技術(shù)應用于航天領(lǐng)域。Honda認為通過發(fā)射衛(wèi)星可為人們?nèi)粘I顜砀鄡r值。



              市場前景與發(fā)展規(guī)劃
              隨著數(shù)據(jù)消費量增長,衛(wèi)星應用需求擴大,未來幾年衛(wèi)星發(fā)射火箭需求預計顯著增加。Honda選擇利用其在產(chǎn)品和自動駕駛系統(tǒng)開發(fā)中積累的技術(shù),挑戰(zhàn)可重復使用火箭研發(fā),致力于實現(xiàn)可持續(xù)太空運輸。Honda火箭研究目前處于基礎(chǔ)研究階段,尚未決定商業(yè)化方向。公司技術(shù)開發(fā)目標是到2029年實現(xiàn)亞軌道發(fā)射能力。

              南極熊點評
              Honda實驗型可重復使用火箭的成功首飛展示了傳統(tǒng)汽車制造商向航天領(lǐng)域拓展的雄心。通過金屬增材制造技術(shù),Honda正將其在發(fā)動機和控制系統(tǒng)領(lǐng)域的專長轉(zhuǎn)化為太空探索能力。這一案例證明了3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的實用價值,展示了增材制造如何幫助非傳統(tǒng)航天企業(yè)快速進入太空領(lǐng)域。隨著Honda計劃在2029年前實現(xiàn)亞軌道發(fā)射能力,有望見證更多3D打印驅(qū)動的航天創(chuàng)新。

              關(guān)于Honda
              Honda(本田技研工業(yè)株式會社)成立于1948年,由本田宗一郎創(chuàng)立,總部位于日本東京。作為全球領(lǐng)先的汽車與摩托車制造商,Honda業(yè)務涵蓋汽車、摩托車、動力產(chǎn)品、航空和機器人領(lǐng)域。公司以技術(shù)創(chuàng)新著稱,產(chǎn)品銷往全球150多個國家,擁有約21萬名員工。Honda堅持"The Power of Dreams"理念,持續(xù)開拓包括3D打印技術(shù)和航天探索在內(nèi)的新領(lǐng)域。



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