BPMI引進Velo3D無支撐金屬增材制造方案，簡化美國海軍供應鏈

2024年3月7日，南極熊獲悉，Bechtel Plant Machinery Inc. (BPMI)選擇了 Velo3D 的全流程金屬增材制造解決方案來為美國海軍核推進計劃生產(chǎn)零件。Sapphire XC 大幅面打印機針對不銹鋼 415 合金材料進行了校準打印，將由 ATI（紐約證券交易所股票代碼：ATI）在佛羅里達州勞德代爾堡郊外的新增材制造工廠運營。

△VELO3D的 Sapphire XC 打印機。

今年早些時候，BPMI 與 ATI 簽訂了一份合同，支持開發(fā)用于先進制造方法的高度工程化零件解決方案，包括Norsk Titanium 和現(xiàn)在的 Velo3D 的金屬增材制造解決方案。合作伙伴將使用打印機生產(chǎn)傳統(tǒng)的鑄造零件，從而縮短關鍵任務零件的交貨時間，并簡化其供應鏈。

Velo3D 首席執(zhí)行官 BradKreger 表示：“BPMI 和 ATI 的漸進式 3D 打印方法極具前瞻性，這一全新的革命性設施升級將顯著增強美國海軍的維護、維修能力和供應鏈運營能力。兩家公司都是金屬 3D 打印的早期采用者和制造業(yè)的創(chuàng)新者。我們期待與他們合作，因為他們的技術能夠為美國海軍艦隊提供支持，包括那些老化的船只?！?/div>

△在Velo3D 系統(tǒng)上打印的大型金屬零件

Velo3D的技術是在美國開發(fā)的，包括完全集成的軟件和硬件解決方案。該公司總部位于美國，包括研發(fā)、客戶支持和制造業(yè)務。傳統(tǒng)的 3D 打印機通常難以在沒有支撐結(jié)構(gòu)的情況下生產(chǎn)具有超過 45 度的懸垂特征的零件，但是，Velo3D 的專有無支撐打印技術能夠在幾乎沒有支撐的情況下生產(chǎn)具有各種幾何形狀的零件。這使得該公司能夠解決其他 3D 打印技術無法解決的應用問題。除了使用該技術來 3D 打印傳統(tǒng)鑄造的零件外，Velo3D 的技術還可以實現(xiàn)更多創(chuàng)新設計來取代當前使用的組件。此外，此功能可以擴展到多個地點和操作員的其他機器。

工業(yè)基礎管理 BPMI 執(zhí)行經(jīng)理Nathan Weiderspahn 表示：“具有更大打印量且能夠使用更少支撐結(jié)構(gòu)進行打印的打印機是美國海軍核推進計劃應用的理想選擇。這種增材制造技術將極大地支持我們努力向美國海軍提供新技術，并幫助維護其艦隊?！?/div>

美國海軍目前擁有大約 300 艘艦艇，其中許多是幾十年前服役的。他們與其他諸多美國國防部門一起積極引進增材制造，并認可增材制造在支持老化設備、增強作戰(zhàn)人員戰(zhàn)備狀態(tài)和縮短更換零件交付周期方面的效率。增材制造通過啟用分布式供應鏈和數(shù)字庫存來實現(xiàn)這一目標，制造商可以在任何針對相同金屬合金校準的類似打印機上生產(chǎn)符合規(guī)格的零件。ATI 的新安全設施以及 Velo3D 的全集成解決方案是在提高海軍維護和作戰(zhàn)能力方面向前邁出的重要一步。

ATI 增材制造產(chǎn)品部總經(jīng)理 JoeThompson 表示：“ATI 將能夠比以往更輕松地以更少的支撐結(jié)構(gòu)、更低的角度和更大的尺寸來增材生產(chǎn)復雜零件。這使我們能夠擴大國防和航空航天客戶可能的零件設計范圍，從而實現(xiàn)更高的性能和更好的質(zhì)量。這些以前無法生產(chǎn)的零件設計所代表的商機是巨大的。”

BPMI 的新型 SapphireXC 打印機是 Velo3D 首款針對不銹鋼 415 進行校準的打印機，不銹鋼 415 是一種鐵鉻鎳合金，在一定溫度范圍內(nèi)具有良好的拉伸強度和耐腐蝕性。