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              33萬(wàn)元一輛,3D打印無(wú)人駕駛小型巴士Olli,在大學(xué)內(nèi)首次試運(yùn)行

              3D打印動(dòng)態(tài)
              2019
              02/27
              16:48
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              評(píng)論
              本文彩蛋:南極熊3D打印網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人北極熊,在清華大學(xué)讀書的時(shí)候,曾經(jīng)上淘寶買配件,自行組裝過(guò)新能源汽車,在校園里跑,好不拉風(fēng);但就是很擔(dān)心被保安抓了,因?yàn)闊o(wú)牌無(wú)證駕駛。如今看到3D打印的公交車開(kāi)始在大學(xué)校園里接送學(xué)生,感到一絲懷念。



              2019年2月27日,南極熊從外媒獲悉,在接下來(lái)的90天里,兩輛3D打印的穿梭巴士 Ollis 將根據(jù)預(yù)先編寫好的程序在校園中運(yùn)行,以低速接送學(xué)生。該穿梭巴士配備了認(rèn)知響應(yīng)技術(shù),利用激光,雷達(dá),攝像機(jī)和GPS進(jìn)行導(dǎo)航,并依靠首創(chuàng)的避障系統(tǒng)。該車輛還將配備一名安全員,可控制緊急制動(dòng)器。


              南極熊此前對(duì)Olli做過(guò)報(bào)道,2016年,美國(guó)Local Motors(LM)公司與IBM聯(lián)手造出了全球首輛3D打印物聯(lián)網(wǎng)小型巴士Olli。這輛車不僅采用了3D打印的外殼,能裝下12個(gè)人,而且搭載了著名的IBM Watson云計(jì)算平臺(tái),具有強(qiáng)大的自主學(xué)習(xí)能力,可實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。

              Olli安裝有30多個(gè)不同類型的傳感器,通過(guò)它們,Watson平臺(tái)就能輕松收集交通數(shù)據(jù),然后分析整合它們,從而自主學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。它還融合了4款Waston的API(應(yīng)用程序接口),具有語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字、自然語(yǔ)言分類器、實(shí)體提取和文字轉(zhuǎn)語(yǔ)音等功能。


              2017年1月16日訊,德國(guó)聯(lián)邦鐵路公司Deutsche Bahn正在德國(guó)首都柏林對(duì)全球首輛3D打印物聯(lián)網(wǎng)迷你巴士Olli進(jìn)行實(shí)際載人測(cè)試,并且宣布有可能會(huì)在2017年正式引進(jìn)50臺(tái),然后部署到柏林或巴特比恩巴赫(德國(guó)著名旅游小鎮(zhèn)),作為火車站與溫泉酒店間的載客工具。



              根據(jù)大學(xué)交通和停車服務(wù)主任Tony Lucas的說(shuō)法,這三個(gè)月將用于收集自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)據(jù)。工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)專業(yè)的學(xué)生將被要求創(chuàng)建自己的調(diào)查,分析從Olli收集的數(shù)據(jù),以檢查用戶體驗(yàn),受歡迎程度,并確定用戶是否對(duì)自動(dòng)駕駛汽車有任何疑慮。在90天期限結(jié)束時(shí),車輛將被重新安置到另一個(gè)地點(diǎn)。


              薩克拉門托州州長(zhǎng)Robert S. Nelsen說(shuō):“我們鼓勵(lì)學(xué)生思考什么是可能的,思考他們?nèi)绾斡绊懳磥?lái),并創(chuàng)新。Olli來(lái)到校園以非常實(shí)際的方式說(shuō)明了這些哲學(xué),將這種技術(shù)引入學(xué)生的可能性是無(wú)限的,我很高興看到Olli如何激勵(lì)我們才華橫溢的學(xué)生和教師?!?/font>



              雖然Olli班車將在薩克拉門托州的校園內(nèi)進(jìn)行,但是他們將可以供想要試用自動(dòng)駕駛汽車的公眾使用。

              “這次部署是薩克拉門托州和Local Motors公司的重要時(shí)刻,經(jīng)過(guò)數(shù)月的共同創(chuàng)造,設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),”Local Motors聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jay Rogers在官方發(fā)布之前表示。 “薩克拉門托州立大學(xué)對(duì)可持續(xù)發(fā)展和早期技術(shù)的采用充滿熱情,是Olli所提供的理想的現(xiàn)實(shí)世界的試驗(yàn)場(chǎng)。而且,這一部署將在推動(dòng)自主技術(shù)發(fā)展方面發(fā)揮重要作用?!?/font>



              Olli車輛有無(wú)限的定制可能性,但這里有一些基礎(chǔ)的規(guī)格和參數(shù):

              范圍:40英里/ 60公里(標(biāo)稱值),25英里/ 40公里(最大載荷,最大空調(diào))

              最高速度:40公里/小時(shí)(25英里/小時(shí))

              最大扭矩:240Nm

              充電時(shí)間(440 V):1.5小時(shí)

              變速箱:9.59.1齒輪比

              整備質(zhì)量:2654千克(5850磅)

              容量:612千克(1350磅)

              長(zhǎng)度:3920毫米(12.86英尺)

              寬度:2050毫米(6.73英尺)

              高度:2500毫米(8.20英尺)

              軸距:2526mm(8.29英尺)

              這兩輛Ollis實(shí)施費(fèi)用為10萬(wàn)美元(約合66.8萬(wàn)人民幣),其中90,000美元來(lái)自薩克拉門托地區(qū)政府委員會(huì),剩下的10,000美元來(lái)自大學(xué)。

              編譯自:3ders





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