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              Materialise TCT 3D打印展品搶先看

              3D打印動(dòng)態(tài)
              2018
              02/26
              10:51
              分享
              評(píng)論
              主題:2018 TCT 3D打印 亞洲展
              時(shí)間:2018年3月1日-3日
              南極熊現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
              網(wǎng)上觀展地點(diǎn):nanjixiong.com 、南極熊手機(jī)APP、南極熊微信公眾號(hào)、南極熊各大微信群
              參展企業(yè)數(shù)量:200家左右

              瑪瑞斯展位號(hào):N1館 F50
              2018 TCT 亞洲展Materialise 工業(yè)展品介紹
              展品一


              Volum-e 3D打印無人機(jī)

              Materialise e-Stage軟件能夠精確計(jì)算您的零件哪里需要生成支撐,并為您自動(dòng)生成最優(yōu)化的金屬支撐結(jié)構(gòu)。

              Volum-e是首批使用Materialise e-Stage打印零件的公司,這個(gè)無人機(jī)零件的尺寸是250 x 250 x 80 mm,通過使用Materialise e-Stage軟件,Volum-e成功減少了80%的生成支撐時(shí)間。同時(shí),由于e-Stage的支撐以開放式網(wǎng)格結(jié)構(gòu)形成,且由非常薄的連接組成,所以移除支撐的時(shí)間也能降低50%


              展品二

              Materialise e-Stage 金屬打印零件

              金屬3D打印件需要消耗大量的時(shí)間和精力在人工生成最優(yōu)支撐結(jié)構(gòu)上,Materialise e-Stage是目前世界上唯一一款為金屬鈦、鋁和不銹鋼自動(dòng)生成支撐的軟件。

              左圖所示為帶有支撐結(jié)構(gòu)的金屬3D打印汽車零件——輪胎轉(zhuǎn)向節(jié),尺寸為90 x 40 x 70 mm。右圖為帶有支撐結(jié)構(gòu)的金屬3D打印吉他撥片,材質(zhì)分別為不銹鋼、鋁、鈦尺寸為25 x 25 x 2 mm。


              展品三



              3D打印鞋底
              此款展品采用光敏樹脂材料通過SL技術(shù)打印,由Materialise 3-matic 軟件的mass texturing模塊進(jìn)行精細(xì)的、多樣化的鞋底紋理設(shè)計(jì),并用Materialise e-Stage技術(shù)一鍵生成支撐。模型中大概有453個(gè)表面,如此復(fù)雜精細(xì)的表面如果一個(gè)一個(gè)的進(jìn)行紋理處理,耗時(shí)巨大,而使用3-matic 軟件的mass texturing模塊只需一次點(diǎn)擊就可將上百個(gè)相同紋理的表面進(jìn)行分組,并進(jìn)行精確排列和紋理處理,節(jié)省80%的時(shí)間。

              展品四


              Materialise 3-matic的紋理組件

              Materialise 3-matic 紋理模塊可以讓您擁有極大設(shè)計(jì)自由度,并提升您的效率。它可以讓您在不規(guī)則表面添加紋理,模糊化條紋。您只要指定需要添加紋理的位置,并使用2D紋理位圖,即可自動(dòng)生成3D紋理。


              展品五

              Materialise 3-matic 輕量化結(jié)構(gòu)組件

              通過Materialise 3-matic 輕量化結(jié)構(gòu)模塊您可以生成:
              基于零部件外形的三角面片或四邊形結(jié)構(gòu);
              用重復(fù)單位結(jié)構(gòu)或用隨機(jī)結(jié)構(gòu)填充實(shí)體;
              不同結(jié)構(gòu)之間的鏈接。
              幫助減少組件重量,降低成本和材料消耗。

              展品六

              電動(dòng)賽車鈦金屬3D打印零件
              這款為InMotion電動(dòng)賽車設(shè)計(jì)和打印的交叉臂部件突破了InMotion所面臨的兩個(gè)挑戰(zhàn)。

              一是交叉臂零件輕量化:要讓電動(dòng)汽車行駛得更快,其中任何一個(gè)零件的輕量化都至關(guān)重要。InMotion使用了懸架的輕量化3D打印交叉臂。這個(gè)交叉臂是車立柱和底盤的連接零件,它穩(wěn)定輪子并承受力量,是車輛非常關(guān)鍵的零件。雖然鈦的重量本身就很輕,但Materialise依然提出了一個(gè)讓零件更輕的方案: Materialise軟件團(tuán)隊(duì)通過3-matic,采用蜂巢結(jié)構(gòu)填充孔洞,使得部件在保持原有力學(xué)性能的前提下變得更輕。

              二是避免生成支撐:InMotion想要找到一種方法避免在打印過程中使用支撐結(jié)構(gòu),因?yàn)槭褂弥谓Y(jié)構(gòu)最終需要大量的人工去除支撐。Materialise團(tuán)隊(duì)找到了一種平臺(tái)擺放方式將零件打印成自支撐結(jié)構(gòu),避免了生成支撐結(jié)構(gòu)的需求。

              來源:Materialise


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