3D打印助英國(guó)BAR隊(duì)勇奪美洲杯帆船賽分站賽冠軍

2016年11月20日，經(jīng)過激烈的角逐，英國(guó)路虎BAR賽艇隊(duì)在美洲杯帆船賽日本福岡站一舉奪魁，從而正式晉級(jí)2017年的決賽，將與該賽事的上屆優(yōu)勝者美國(guó)甲骨文隊(duì)角逐最后的總冠軍。而在這次奪冠的背后，除了英勇的隊(duì)員們，各種高科技亦是功不可沒，其中就包括了3D打印技術(shù) — 在BAR隊(duì)賽艇的設(shè)計(jì)和最終制造階段，它均起到了重要作用。下面，南極熊就為您簡(jiǎn)單介紹一下。

BAR隊(duì)的賽艇是由BAR技術(shù)創(chuàng)新集團(tuán)（TIG）負(fù)責(zé)制造的，而其中的3D打印部分則主要是由知名英國(guó)3D打印公司雷尼紹（Renishaw）負(fù)責(zé)完成的。事實(shí)上早在2015年年底，該公司就已經(jīng)以官方供應(yīng)商的身份正式加入了TIG。

在設(shè)計(jì)階段，3D打印技術(shù)的主要作用是制造賽艇各部分的原型。由于比傳統(tǒng)工藝更快更靈活，它不但大大縮短了整個(gè)的設(shè)計(jì)時(shí)間并節(jié)省了成本，而且給予了設(shè)計(jì)師更大的自由。而在最終制造階段，3D打印技術(shù)的作用則是直接制造部分終端金屬零部件（如下圖）。這些零部件全部是使用雷尼紹的RenAM 500M型金屬3D打印機(jī)（如下圖）制造的，質(zhì)量幾乎與使用傳統(tǒng)工藝制造的一樣好。以其中一個(gè)滑輪盒為例：該零件必須既耐磨又能承重，還需要有一定數(shù)量的孔洞以保證輕量化 — 這樣的要求傳統(tǒng)制造技術(shù)很難全部實(shí)現(xiàn)，但3D技術(shù)卻能輕易做到。

根據(jù)BAR隊(duì)的說法，這些3D打印金屬零部件的重量比原先減輕了多達(dá)60%，而在安裝上它們之后，賽艇的能效率提高了20%，而這正是他們最終取勝的重要助力之一。

延伸閱讀：《雷尼紹將利用3D打印幫助英國(guó)BAR帆船隊(duì)奪取美洲杯冠軍》

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編譯自 3ders