Akron大學(xué)申請(qǐng)“冷噴涂3D打印維修飛機(jī)”技術(shù)許可

南極熊2017年3月31日訊，美國俄亥俄州的Akron大學(xué)正在與航空維修工程服務(wù)公司（AMES）合作開發(fā)用于維修飛機(jī)零部件的冷噴涂3D打印技術(shù)。近日，他們向美國聯(lián)邦航空局提交了相關(guān)的許可申請(qǐng)。


冷噴涂技術(shù)的原理是利用壓縮空氣將金屬微粒加速到超音速，然后直接撞擊對(duì)象。由此，金屬微粒便會(huì)發(fā)生物理形變，從而牢固附著到對(duì)象表面。由于整個(gè)過程中金屬微粒沒有被融化，這種技術(shù)形成的涂層氣孔率很低，對(duì)被處理對(duì)象和涂層造成的熱負(fù)荷也很小，還能消除涂層的結(jié)晶化不均勻現(xiàn)象，所以十分適用于金屬零部件維修，現(xiàn)已得到了廣泛應(yīng)用。

據(jù)Akron大學(xué)介紹，他們與AMES的這項(xiàng)合作是從2年前開始的，得到了俄亥俄州議會(huì)的資助，旨在探索如何更好地利用“冷噴涂技術(shù)”維修飛機(jī)金屬零部件，最終開發(fā)出一種更快、更安全，且更具市場競爭力的新方法。雖然其它機(jī)構(gòu)，如歐洲航天局也在進(jìn)行類似的項(xiàng)目，但從目前情況來看，他們已經(jīng)明顯領(lǐng)先。


延伸閱讀：《全新“動(dòng)能金屬化”3D打印工藝助美國海軍快速經(jīng)濟(jì)修復(fù)軍機(jī)》


南極熊，3D打印專業(yè)媒體平臺(tái)。點(diǎn)擊進(jìn)入網(wǎng)址http://m.withyoor.com/


編譯自 3DPRINTINGINDUSTRY