TCT亞洲峰會：3D打印沖上云霄，引爆航空航天工業(yè)技術革命

      2015年3月12-14日，亞洲3D打印、增材制造展覽會（TCT亞洲展）、TCT亞洲峰會將在上�？鐕�采購會展中心(上海市普陀區(qū)中江路35號)舉行。TCT將聚焦3D打印在航空航天領域的應用。

      過去幾年，金屬打印的航空零部件歷經(jīng)嚴格測試，成品已經(jīng)相當不錯，也促使終端用戶更加大膽地使用更新、更復雜的零部件。世界各地的航空公司也有意采用這種新技術。GE公司計劃用3D打印技術制造發(fā)動機噴嘴;美國空客欲通過3D打印制造概念飛機。GE一直在用3D打印做實驗，制造超聲探針，并且尋找在風輪機中使用該技術的方法，以及設計新的燃氣輪機零件。3D打印正在中國起飛，國內在金屬3D打印技術領域已處于國際先進水平。西北工業(yè)大學黃衛(wèi)東團隊試制成功C919大飛機翼肋TC4上、下緣條構件，該類零件尺寸達450mm×350mm×3000mm。中國航天科技集團公司上海航天技術研究院成功聯(lián)合研制的金屬3D打印機已成功打印出衛(wèi)星星載設備的光學鏡片支架、核電檢測設備的精密復雜零件、飛機研制過程中用到的葉輪、汽車發(fā)動機中的異形齒輪等構件。

      TCT亞洲展主辦方特邀中國航天科技集團公司楊海成總工程師于3月12日做開幕致辭，同時航空航天與直接制造成型應用論壇也將在當天上演，就“金屬打印在航空航天領域的應用”展開討論，著重分析金屬打印的最新發(fā)展與挑戰(zhàn)，并分享通用電氣、波音公司等的案例。重量級演講嘉賓包括：

        中國航天科技集團公司楊海成總工程師：3D打印如何推動未來工業(yè)化、信息化的融合發(fā)展
        西北工業(yè)大學黃衛(wèi)東教授： 增材制造技術在C919的應用
        上海航天設備制造總廠增材制造（3D打印）研究中心王聯(lián)鳳 主任：“玉兔”中的3D打印技術
        波音公司研發(fā)設計工程師 Jeff Duce 3D打印技術目前在波音飛機的應用
        通用電氣全球研發(fā)中心經(jīng)理Henry Peng：金屬快速成型在制造航空精密件中的應用

      除此以外，大家還可以看到德國EOS、瑞典Arcam、英國Renishaw、德國Concept Laser、西安鉑立特等的金屬3D打印設備以及眾多在航空航天領域應用的、采用3D打印技術制造的零部件， 甚至很有可能在西安鉑立特展臺上看到高達3米的國產(chǎn)C919大型客機翼身組合體大部段中的關鍵零部件鈦合金翼緣條。

      航空航天是代表國力的高技術領域之一，國際間發(fā)達國家競爭激烈，其目的就是以更快速度研發(fā)出更先進的航空航天器，占據(jù)技術先機的優(yōu)勢。3D打印技術所制造出來的零件能夠很好的迎合航空航天領域對于未來器械設備制造“輕量化”和“高強度”的要求。同時， 由于航空航天設備所需要的零部件往往都是一些需要單件定制的小部件，增材制造技術的實用擺脫了模具制造研發(fā)周期長這一關鍵技術環(huán)節(jié)。另外，傳統(tǒng)技術在生產(chǎn)零件過程中會造成許多不必要的損耗，對于復雜產(chǎn)品，夸張的時候原材料利用率僅有不到10%;而3D打印所特有的增材制造技術則能很好的利用原材料，利用率高達90%。再者，采用3D打印技術的零部件配以合適的熱處理技術后，零部件具有更高的剛度和更低的韌性。還有就是，一旦遇到零部件失效，3D打印備件可以在當?shù)刂苯由�產(chǎn)。使得未來在不同的地點按需制造備件也成為可能。 因而，金屬打印在航空工業(yè)的應用越來越廣泛，一場制造業(yè)上的革命正在引爆。

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