提供定制自行車，澳大利亞自行車公司采購雷尼紹金屬3D打印機(jī)

2019年10月21日，南極熊從外媒獲悉，澳大利亞定制自行車制造商Bastion Cycles已從英國增材制造專家雷尼紹公司購買了AM250 金屬3D打印機(jī)。

據(jù)悉，該公司以前將金屬3D打印服務(wù)外包給客戶，以開發(fā)定制的自行車零件，但現(xiàn)在他們決定通過內(nèi)部配備雷尼紹3D打印機(jī)來完全控制其生產(chǎn)過程。 Bastion Cycles的執(zhí)行總監(jiān)Ben Schultz對采購金屬3D打印系統(tǒng)感到滿意。

他表示：“增材制造是公司自行車定制和性能的秘訣，之所以選擇雷尼紹是因?yàn)樗麄兛梢蕴峁└玫募夹g(shù)支持。 澳大利亞的增材制造市場規(guī)模很小，雷尼紹是唯一一家在當(dāng)?shù)卦O(shè)有總部并擁有專門人員的公司，可以在幾小時(shí)內(nèi)將一名工程師帶到設(shè)備現(xiàn)場。”

△Bastion Cycles 3D打印的公路自行車

Bastion Cycles成立于2014年，使用增材制造的鈦合金零件開發(fā)的高性能公路自行車。該公司位于墨爾本附近，由Schultz，James Woolcock和Dean McGeary創(chuàng)建。他們利用增材制造的優(yōu)勢來構(gòu)建可定制的自行車車架，CNC加工限制了制造的靈活性。

具體來說，這些自行車采用3D打印鈦合金表耳和碳纖維管的模塊化設(shè)計(jì)。 “在自行車車架上使用增材制造的想法并不新穎，但是能夠使其堅(jiān)固，輕巧，美觀到足以以市場接受的價(jià)格進(jìn)行銷售需要大量的工作和專業(yè)知識(shí)，” 詹姆斯·伍爾科克（James Woolcock）表示。

△3D打印鈦?zhàn)孕熊囓嚰?/div>
在公司運(yùn)營的前三年中，它將金屬3D打印服務(wù)外包給了本地增材制造服務(wù)公司RAM3D。在當(dāng)時(shí)，對增材制造系統(tǒng)進(jìn)行投資可能成本過高。 RAM3D還利用Renishaw AM250 3D打印機(jī)制造了用于Basion Cycles的鈦合金自行車車架部件。

但是，在2018年底，該公司的自行車銷量達(dá)到了臨界水平，這迫使該公司尋求內(nèi)部解決方案，從而采購了雷尼紹的AM250系統(tǒng)。 “服務(wù)工程師能夠在一到兩個(gè)小時(shí)內(nèi)與我們聯(lián)系。自安裝以來，我們的機(jī)器每周運(yùn)行7天，只有一個(gè)小問題?！?Woolcock補(bǔ)充說。

據(jù)悉，多年來，雷尼紹3D打印已幫助許多自行車制造商生產(chǎn)自行車。 2013年，該公司與Empire Cycles合作創(chuàng)建了世界上第一個(gè)3D打印鈦合金自行車車架。

雷尼紹3D打印機(jī)也被Robot Bike Co用于制造定制的自行車車架。

在2019年初，雷尼紹與山地車新品牌Atherton Bikes合作，使用其RenAM 500Q 3D打印機(jī)為該公司的車架生產(chǎn)增材制造的鈦合金表耳。

編譯自：3dprintingindustry